空气经压缩机压缩后温度较高，应于压缩机的出口侧安装后冷却器降温，采用的后冷却器的形式有()。
降低压缩机的进气温度，可以有效的降低压缩机的（）
由于干式喷水灭火系统在报警阀后的管道内是压缩空气，所以不怕冻结，不怕环境温度高，适用于环境温度低于（）或高于（）的建构筑物。
压缩机轴承合金损坏会使压缩机回油温度降低。
安装于压缩机后的后冷却器可降低压缩空气的温度，利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除，常用的后冷却器形式有（）。
经过空冷塔后，压缩空气（）。 （1）温度降低 （2）饱和含水量降低 （3）温度升高 （4）饱和含水量升高。
空气经压缩机压缩后温度较高，应于压缩机的出口侧安装后冷却器降温，采用的后冷却器的形式有（）
活塞式压缩机汽缸用润滑油闪点，应比压缩机压缩后的气体温度高（）0C。
乙烯制冷压缩机吸入管线过滤网堵会降低压缩机的吸入压力，提高压缩机的出口温度。
中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。
活塞式压缩机采用多级压缩能降低排气温度。
压缩空气的流量过大时，将会使被熔化的金属温度降低，而不利于对所要切割的金属进行加工。
氨压缩浅冷装置工艺操作中，制冷压缩机出口冷凝器的压力和温度是对应的，冷凝温度（），造成压缩机制冷量降低，耗电量增加。
压缩空气经过空冷塔后（）。 （1）温度降低 （2）温度升高 （3）饱和水分含量减少 （4）饱和水分含量增加。
压缩机因排气温度过高，使吸气温度（），温度系数降低，压缩机制冷量下降。
由于双级压缩把压缩过程分成两次进行，因而使每次压缩的压缩比和排气温度相应降低，制冷系数（）。
冷凝温度不变，降低蒸发温度，则压缩机的压缩量（）。
开式热泵系统降低塔压有利于提高乙烯与乙烷的相对挥发度，提高精馏塔处理量，同时压缩机压缩比增大，使功耗增加。
降低压缩机入口气体温度，对提高压缩机排气量有利。
活塞式压缩机采用多级压缩中间必须设置多（）才能降低排气温度和总压缩比。
空分设备净化系统：由空冷系统、纯化系统组成。经压缩后的空气温度较高，空冷系统通过（）降低空气温度，并洗涤其中的（）等有害杂质；纯化系统则进一步除去空气中的（）、（）、（）等碳氢化合物和（）等对空分运行有害的物质。
由于燃气具有可压缩性，其（）依赖于压力、温度和气体种类而改变。
活塞压缩机的多级压缩降低了（ ）排气温度，又降低了（ ）压缩机的总功耗。
U形托滑动支架适用于管道直径（）之间，温度≤350℃的蒸汽、热水、蒸汽凝结水、压缩空气管道和低温管道的支座设计、加工及安装
