（）是利用压力控制阀来控制系统整体或局部压力，以使执行元件获得所需的力或转矩、或者保持受力状态的回路。
简述液压控制阀的分类及作用。 液压控制阀是液压控制系统的控制元件，用以控制液流方向，调节压力和流量，从而控制执行元件的运动方向，运动速度，动作顺序，输出力或力矩。 控制阀根据用途和工作特点可分为：（），（），（）三大类。
压力控制回路能够实现（）等，以满足工作机构对力或力矩的要求。
驾驶员偏转舵面时，要通过传动杆的力克服铰链力矩。即：（）.
液压传动容易获得很大的力、低速、大扭矩的传动，并能自动控制扭矩输出。
控制或调节系统油液的压力、（）和方向，从而改变执行元件的力或力矩、速度或转速及运动方向的元件是控制元件。.
压力控制阀是用来控制、调节液压系统中的（），以实现执行元件所要求的力或力矩。
液压传递不易获得很大的力和转矩。
多缸柴油机不需平衡的力或力矩有（）
液压系统的压力控制回路可进行（）等，以满足执行机构对力或转矩的要求。
液压传动不易获得很大的力和转矩。
压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，以满足执行元件对力或力矩的要求，包括（）平衡等多种回路。
（）具有力矩大，传动平稳、均匀、易于控制、机械磨耗小等优点。
在相同质量、体积条件下，（）易于获得较大的力或力矩。
液压传动不容易获得很大的力或力矩。
压力控制阀用来（）、调节液压系统中的工作压力，以实现执行元件所要求的力或力矩。
控制或调节系统油液的（）、流量和方向，从而改变执行元件的力或力矩、速度或转速及运动方向的元件是控制元件。.
液压传动的优点是体积小，质量轻，承载能力大，液压传动易于获得很大的力矩，其工作压强可达（）。
控制或调节系统油液的压力、流量和（），从而改变执行元件的力或力矩、速度或转速及运动方向的元件是控制元件。.
液压技术可以实现用很小的力，驱动很大的负载，通过液压传动可以实现功率的放大。()
液在传动易获得很大的输出力或力矩，易于实现大幅度演速，但不能实现太范国的无级变速。B（）
压力控制回路是用 元件来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接回路所需的力或力矩的要求。
2、油压启闭机的优点是利用油泵产生的液压传动，可用较小的动力获得很大的起重力 、液压传动比较平稳和安全、较易实行遥控和自动化
4、压力控制回路是用压力阀来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接回路所需的力或力矩的要求。利用压力控制回路可实现对系统进行调压（稳压)、减压、增压、卸荷、保压与平衡等各种控制。
