某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。假定吊车为重级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN。
砌体墙在单层厂房中，在跨度大于15米，吊车吨位小于5t时，作为承重和维护结构之用。
砌体墙在单层工业厂房中，除跨度小于15m，吊车吨位小于5t时，作为承重和围护结构之用外，一般只起围护作用。
当厂房跨度、高度、吊车荷载较小时采用承重墙承重。
大跨度或多跨的单层厂房中，为满足天然采光与自然通风的要求，在屋面上常设置各种形式的天窗，主要用作通风的天窗有（）。
一无吊车工业厂房，采用刚性屋盖，跨度为15m，其铰接排架结构计算简图及所承受的荷载设计值如下图所示。柱的截面尺寸为400mm×400mm，a s ＝40mm，混凝土强度等级为C30，结构安全等级为二级，纵向受力钢筋为HRB335。 https://assets.asklib.com/psource/2016062815002456973.jpg
单层工业厂房的排架柱要承担吊车产生的水平荷载（）
设计单层厂房吊车梁时，要考虑吊车荷载的哪些特点？
目前，在我国桥梁及大跨度结构房屋及工业厂房中已广泛采用（）。
在单层厂房排架计算中，吊车横向水平荷载作用在柱上的位置为（）
由于刚架结构单层厂房采用（）连接的方式形成整体构件，故而可以适用于吊车起重量较小的单层厂房。
目前，在我国桥梁及大跨度结构房屋和工业厂房中广泛采用的钢结构连接方法为()。
某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN。
在单层厂房中，能提高厂房纵向刚度和稳定性，将吊车纵向制动力、纵向地震力及风荷载传至基础的（）。
对于排架结构单层工业厂房，吊车横向水平荷载将顺序通过（），传到厂房基础及地基。
在比较大型的厂房内，由于屋顶构架较高，跨度较大，而灯具安装又要求敷设较低的照明线路时，常常采用普通配线。
第172题：单层厂房中的吊车荷载属于（）。
单层工业厂房的跨度在 18m 及 18m 以下时,应采用扩大模数 60M 数列;在 18m 以上时,应采用扩大模数 30M 数列。（)
当工业建筑的跨度和柱距较大，或者设有大吨位吊车，结构需承受大的动力荷载时，往往部分或全部采用钢结构。
某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max=279.7kN，横行小车质量标准值Q1=73.5kN，吊车轨道高度hR=130mm当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN
某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pkmax＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。1.当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN
厂房外墙承受外墙承受屋顶和吊车起重荷载。（)
一无吊车工业厂房，采用刚性屋盖，跨度为15m，其铰接排架结构计算简图及所承受的荷载设计值如下图所示。柱的截面尺寸为400mm×400mm，as＝40mm，混凝土强度等级为c30，结构安全等级为二级，纵向受力钢筋为hrb335。
某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值P<sub>k</sub>，max＝279.7kN，横行小车质量标准值Q<sub>1</sub>＝73.5kN，吊车轨道高度h<sub>R</sub>＝130mm。当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN。
