砌体墙在单层厂房中,在跨度大于15米,吊车吨位小于5t时,作为承重和维护结构之用。
砌体墙在单层工业厂房中,除跨度小于15m,吊车吨位小于5t时,作为承重和围护结构之用外,一般只起围护作用。
连续梁或大跨度简支桥梁因吨位荷载较大或因平、竖向转角需要,支座设计时采用()钢支座。
非预应力混凝土T形截面吊车梁一般用于柱距()、厂房跨度不大于30m、吨位10t以下的厂房。
当楼梯的跨度大,活荷载也较大时,一般可采用板式楼梯。
用以标注建筑物定位轴线之间垂直距离,如开间或柱距、进深或跨度、层高的尺寸,称为()。
一般建筑跨度30m以上的大跨度建筑采用()结构。
在单层厂房中,由于跨度大,屋顶及吊车荷载较重,多采用钢筋混凝土排架结构承重。
当建筑物为柱承重且柱距较大时宜采用()
当楼梯的跨度大,活荷裁也较大时,一般可采用板式楼梯。
砌体墙在单层工业厂房中,当吊车吨位大于5时,主要起承重作用。
当厂房所设吊车吨位为30t时,柱距6m,此时纵向定位轴线应按图()所示
某单层工业厂房,厂房柱距12m,采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车,吊车每侧有两个车轮,轮距4m,最大轮压标准值Pk,max=279.7kN,横行小车质量标准值Q1=73.5kN,吊车轨道高度hR=130mm。当吊车为中级工作制时,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于()kN。
砖墙承重只适用于跨度小于15m,吊车吨位在5t以下的厂房。
()用来标注建筑物定位轴线之间的距离(跨度、柱距、层高第)以及建筑制品、建筑构配件、组合件、有关设备界线直径的尺寸。
当建筑物为柱承重且柱距较大时宜采用( )。
()吊车梁适用于厂房柱距不大于12m,厂房跨度为12~33m,吊车起重量为15~150t的厂房。
不同跨度和柱距的厂房,当柱距不变时,跨度越大,单位建筑面积造价越高。()
门式刚架结构,当设有桥式吊车时,柱宜采用等截面形式。
厂房内无吊车或吊车吨位小于5吨、跨度在()米以内、高度在8米以内、无特殊工艺要求的小型厂房,通常选用混合结构。
题23~29:某电炉炼钢车间的单跨厂房,跨度30m,长120m,柱距24m,采用轻型外围结构。厂房内设置两台Q=225t/50的重级工作制软钩桥式吊车,吊车轨面标高26m。
某单层工业厂房,厂房柱距12m,采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车,吊车每侧有两个车轮,轮距4m,最大轮压标准值Pk,max=279.7kN,横行小车质量标准值Q1=73.5kN,吊车轨道高度hR=130mm当吊车为中级工作制时,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于()kN
某单层工业厂房,厂房柱距12m,采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车,吊车每侧有两个车轮,轮距4m,最大轮压标准值Pkmax=279.7kN,横行小车质量标准值Q1=73.5kN,吊车轨道高度hR=130mm。1.当吊车为中级工作制时,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于()kN
()的混凝土用于桥梁等大跨度的预应力混凝土结构、高层建筑结构的梁和柱等。