硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是()。
高速公路、一级公路混凝土路面检测项目频率:钻芯劈裂强度每车道每()km钻取1个芯样。
关于水泥混凝土芯样劈裂试验的说法中,正确的有()。
关于水泥混凝土劈裂试验的说法中,不正确的有()
关于水泥混凝土芯样劈裂试验的叙述:①芯样劈裂试验可以评定结构品质,作为仲裁试验或工程验收的最终依据; ②试验前应描述并记录芯样的外观; ③试验前应测定芯样的直径和长度; ④试验前芯样应在20℃的水中浸泡40h; 正确的描述有()。
水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的()强度。
水泥混泥土芯样劈裂强度试验能确定水泥混凝土试件的()强度。
水泥稳定土劈裂强度试验,试件正确的养生方法是()。
蒸压加气混凝土性能试验方法(GB/T11969-2008)标准中进行蒸压加气混凝土力学性能试验时,劈裂抗拉强度的加荷速度应为(0.50±0.05)kN/s。
芯样试件劈裂抗拉强度试验的操作应符合现行国家标准普通混凝土力学性能试验方法标准》《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T 50081中对立方体试块劈裂试验的规定。
水泥混凝土芯样劈裂强度试验前,需进行调湿,一般应在标准养护室养护()。
当结构工作条件比较潮湿,需要确定潮湿状态下混凝土的强度时,芯样试件宜在20±5℃的清水中浸泡()h,从水中取出后立即进行试验。
客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土支承层检验,单个芯样的强度()。
水泥混凝土芯样劈裂试验的叙述:①芯样劈裂试验可以评定质量结构; ②不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据; ③试验前应测定芯样的直径和长度; ④试验前芯样应在20℃水中浸泡40h; 正确的一组是()
当结构工作条件比较潮湿,需要确定潮湿状态下混凝土的强度时,芯样试件需要在15-25℃的清水中浸泡40~48h,然后从水中取出后要立即进行试验。()
芯样试件混凝土的劈裂抗拉强度与芯样试件劈裂抗拉强度破坏截面面积没有关系。
关于水泥混凝土芯样劈裂试验的叙述:①芯样劈裂试验可以评定结构品质; ②不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据; ③试验前应测定芯样的直径和长度; ④试验前芯样应在25℃的水中浸泡40h; 描述不正确的一组是()。
水泥混凝与抗压强度、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度结果强度值的确定方法一样。
水泥混凝土芯样劈裂强度可以作为工程验收的最终依据。
关于水泥混凝土芯样劈裂试验的叙述:①芯样劈裂试验可以评定结构品质;②不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据;③试验前应测定芯样的直径和长度;④试验前芯样应在25℃的水中浸泡40h;描述不正确的一组是()。
钻芯法确定单个构件的混凝土劈裂抗拉强度推定值时,芯样试件的数量不应少于()个。
关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验方法,请回答以下问题:(1)关于水泥混凝土立方体抗压强度试验方法试验步骤正确的有()
某一级公路采用了水泥混凝土路面结构,路面设计强度为5.0MPa,请回答以下问题:(4)关于水泥混凝土抗弯拉强度试验,正确的说法是()
水泥混凝土芯样劈裂强度试验的加载方式为:将试件、垫条和垫层置压力机上,试件对中,开动压力机,当压力机加压到5kN时,将夹具侧杆抽出,以(60±4)N/S的速度继续加压至破坏()