预分馏长时间停电应怎样处理？
全装置长时间停电时装置内所有照明（）。
溴冷机长时间停电，再启动机组时，热源阀门的开启度应为（）。
电力系统的Ⅰ级负荷不允许停电，Ⅱ级负荷可以较长时间停电，Ⅲ级负荷可以长时间停电。
长时间停电，原料完全中断，脱硫系统应（）。
充电装置都损坏或在检修状态，蓄电池可（），这时尽量避免大电流操作，即开关合闸操作以使其能维持较长时间运行，同时应尽快修复充电装置。
全装置长时间停电时（）明显减小，所有用电设备停运。
在电力系统中，应装设安全自动装置，以防止系统稳定破坏或事故扩大，造成大面积停电或对重要用户供电长时间中断。
装置长时间停电的现象有（）。
装置长时间停电，对于各物料后路流程的改动情况，下列说法错误的一个是（）
全装置长时间停电立即关闭热水换热器的（）。
装置突然停电，抽提岗位先按瞬时停电处理，机泵开不起来后再按长时间停电处理。
全装置长时间停电的事故原因是（）故障。
油浆泵密封泄漏着火的事故处理中，如果无法及时有效控制事故发展，那么退守状态是：装置继续平稳运行，然后再灭火。（）
重整装置长时间停电（循环压缩机停）时，下列应采取的处理措施是（）
长时间停电时，重整反应系统进行“闷锅”处理的原因是（）。
装置长时间停电，对于各物料后路流程的动改情况，下列说法错误的一个是（）。
装置长时间停电，只需要降量维持生产就可以。
自用电负荷中Ⅰ类负荷允许较长时间停电。
全装置长时间停电各岗位清理造粒机风机及其进出料管线，水解机，清理干燥器结块物料，并检查清理其它流程，防止影响恢复供电时开工。（)
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机（）
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机《技规》385条（）
为了检查可以短时停电，在触及电容器前必须长时间停电。（）
全装置长时间停电时装置内所有照明不熄灭。（)
