20/5t桥式起重面的主钩在重载快速下降时，电动机对负载而言是起（）作用。
20/5t起重机电气控制线路中的主钩电动机由（）配合磁力控制屏来实现控制。
20/5t桥式起重机钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一档，KMUP、（）和KM1相继吸合，电动机M5转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。
20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中，空载慢速下降，可以利用制动“2”挡配合强力下降（）挡交替操纵实线控制。
20/5t桥式起重机钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一档，KMUP、KMB和（）相继吸合，电动机M5转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。
20/5t起重机电气控制线路中的主钩电动机由（）来实现控制。
20/5t桥式起重机主钩上升控制时，接通电源，合上QS1、QS2、使主钩电路的电源接通，合上（）使控制电源接通。
20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中，在下降方向，在第一挡不允许停留时间超过（）。
20/5t桥式起重机的保护功能校检时，短接Km辅助接触点和线圈接点，用万用表测量L1-L3应导通，这时手动断开SA1、SQ1、（）SQBW，L1-L3断开。
20/5t桥式起重面的主钩在重载快速下降时，电动机对负载是起（）作用。
20/5t桥式起重机主钩下降控制路线校验时，置下降第四挡位，观察KMD、KMB、KM1、（）可靠吸合，KMD接通主钩电动机下降电源。
20/5t桥式起重机的主钩电动机一般用（）实现过流保护的控制。
20/5t桥式起重机主钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一档，KMUP、KMB、和KM1相继吸合，电动机（）转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。
20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中，在下降方向的三个制动挡位操作时，操作过程不允许超过（）。
20/5t桥式起重机的保护功能校检时，短接KM辅助触点和线圈接点，用万用表测量L1-L3应导通，这时手动断开SA1、SQ1、SQFW、（）、L1-L3应断开。
20/5t桥式起重机的主钩电动机选用了具有的交流电动机（）
20/5t桥式起重机主钩下降控制线路校验时，首先断开电源，然后将电动机连接线封接并妥善处理，防止碰线或短路。此题为判断题(对，错)。
20/5t桥式起重机主钩下降控制线路校验时，空载慢速下降时，应注意在“4”档停留时间不宜过长。此题为判断题(对，错)。
20/5t桥式起重机限位开关包括小车前后极限限位开关，大车左右极限限位开关，但不包括主钩。此题为判断题(对，错)。
20/5t桥式起重机主钩上升控制时，接通电源，合上QS1、QS2使主钩电路的电源接通，合上（)使控制电源
20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中，在下降方向，在第一挡不允许停留时间超过（)。A.2SB.3SC.8SD.
>20/5t桥式起重机主钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一挡，KMUP、KMB和KM1相继吸合，电动机（）转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升
>20/5t桥式起重机钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一挡，（）、KMB和KM1相继吸合，电动机M5转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升
20/5t桥式起重机的主钩电动机一般不用实现调速控制（）
