在齿轮传动中，若忽略啮合间隙，则主动齿轮输入转速n1和从动齿轮输出转速n2之间的关系为n2=Z1.n1/Z2，求其传递函数。
已知链传动中主动链轮齿轮数，从动链轮齿数为则传动比i为（）。
有一链传动装置，小链轮的齿数为30，大链轮的齿数为90，当小齿轮每分钟旋转30圈时，求大齿轮的转速。
一对齿轮传动，已知主动齿轮转速n1=960r/min，齿数Z1=20，从动齿数Z2=50，试计算传动比i12和从动轮转速n2.
主动链轮转速为1000r/min，从动链轮转速为2000r/min时，平均传动比为（）。
齿轮传动的传动比是主动齿轮的转速n1与从动齿轮转速n2的什么关系（）
若链传动的平均传动比为3，从动链轮转速为720r/min，则主动链轮转速为（）
链传动由（）、（）和从动链轮三个基本构件组成.
有一对齿轮传动，已知齿数Z1=30，传动之比i12=3，从动轮转速n2=400r/min，计算主动齿轮转速n1和从动齿轮数Z2。
节距是滚子链传动的一个重要参数，当链传动所传递的载荷较大，链轮转速较高时，应选用（）
在链传动中，主动链轮的齿数为25，从动链轮的齿数为75，平均传动比为（）
在链轮传动中，当平均传动比为2、主动链轮齿数为18时，从动链轮的齿数为（）。
某套筒滚子链传动，主动链轮的齿数为60，从动链轮的齿数为90，则该链传动的传动比为（）。
为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷，通常采用（），并限制链轮的极限转速。
已知主动轮转速为n1=1200r／min，从动轮转速为n2=800r／min，求传动比。
有一对齿轮啮合传动，主动轮齿数Z1=15；从动轮齿数Z2=60；主动齿轮的转速n1=1200r/min，求从动轮的转速n2（）。
有一对传动齿轮，已知主动齿轮转速n1=960r/min，齿数z1=20，从动轮齿数z2=50，从动齿轮的转速应为（）。
主动链轮转速一定时，链传递的功率越大，链传动的动载荷越大（）
【填空题】链轮的转速高、节距大、齿数 ，则链传动的动载荷就越大。
为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制小链轮的转速。（)
一滚子链传动，已知主动链轮齿数z<sub>1</sub>=17,采用10A滚子链、中心距a=500mm、水平布置、传递功率P=1.5kW,主动链轮转速n<sub>1</sub>=130r/min。设工作情况系数K<sub>A</sub>=1.1,静力强度安全系数S=7,试验算此链传动。
链传动的瞬时传动比和主、从动链轮的半径大小有关。
LZC30112在ー对齿轮传动中，设主动齿轮的转速为n1，齿数为Z1，从动齿轮的转速为n2,齿数为Z2:则传动比i2=n1/n2=Z2/Z1（）
4、有一链传动，小链轮主动，转速n1=900r/min，齿数z1=25，z2=75因工作需要，拟将大链轮的转速降低到n2=250r/min，链条长度不变，试问： （1）若从动轮齿数不变，应将主动轮齿数减小到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？ （2）若主动轮齿数不变，应将从动轮齿数增大到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？
