链传动是由（）和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和（或）动力的传动。
链传动是由（）和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和动力的传动。
已知链传动中主动链轮齿轮数，从动链轮齿数为则传动比i为（）。
链传动靠链和链轮轮齿的啮合来传递运动和动力，它能保证两个链轮间的平均传动比是（）。
链传动中小链轮的齿数对链传动的工作寿命影响很大，一般情况下对套筒滚子链规定主动链轮的最小齿数Zmin=9，最多齿数Zmax=（）。
链传动的主要失效形式是链轮折断
主动链轮转速为1000r/min，从动链轮转速为2000r/min时，平均传动比为（）。
若链传动的平均传动比为3，从动链轮转速为720r/min，则主动链轮转速为（）
链传动由（）、（）和从动链轮三个基本构件组成.
链传动是依靠链轮的（）来传动的，所以传动时初拉力不需要（）。
链传动中，链轮的损坏主要是由于（）
链传动靠链条与链轮之间的（）来传动的。
在链传动中，主动链轮的齿数为25，从动链轮的齿数为75，平均传动比为（）
在链轮传动中，当平均传动比为2、主动链轮齿数为18时，从动链轮的齿数为（）。
某套筒滚子链传动，主动链轮的齿数为60，从动链轮的齿数为90，则该链传动的传动比为（）。
链传动的传动比是主动链轮的转速n1与从动链轮转速n2的什么关系（）
链轮中心距已定，合理确定链传动的链长时，应取()。
链传动是由安装在（）上的轴和链轮、链条组成的传动机构。
为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114;对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮均为()，链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。
在链传动中，为了减小传动的动载荷，应当（)链节距、（)链轮齿数。
无级变速器的速比变换器主要由（）、传动金属链轮和从动锥形链轮
6、01J型无级变速器在改变传动比的过程中，主、从动链轮装置必须同时进行调整，这样才能保证传动链始终处于张紧状态。
4、有一链传动，小链轮主动，转速n1=900r/min，齿数z1=25，z2=75因工作需要，拟将大链轮的转速降低到n2=250r/min，链条长度不变，试问： （1）若从动轮齿数不变，应将主动轮齿数减小到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？ （2）若主动轮齿数不变，应将从动轮齿数增大到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？
在链传动中，当主动链轮齿数为10,被动链轮齿数为20时，平均传动比为（)。
