在高速公路上汽车的按车型收费方式中，有的是按车辆外形几何参数进行处理分析实现分类，有的是测量车辆的其他物理参数（噪声、振动、压重等）实现分类，有的是直接识别车辆身份（电子标签等）实现分类。这些技术都采用了人工智能的（）。
据交通部《收费公路车辆通行费车型分类》标准规定，行驶证上车辆类型分为（）
当主车辆分离器和辅助车辆分离器同时损坏时，无法进行计重收费，经（）授权后，可以按车型收费。
货车车种分类根据（）记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。
当出入口车辆、车型不一致时，在监控范围内核实车型，在班长监督下，按车辆实际车型进行（）操作。
运输（）需改装车辆的，应当由具有相应资质的车辆生产企业按照规定的车型和技术参数进行改装。
下列是入口基本业务流程，按正确顺序排列的是（）。 A.写卡 B.发卡 C.判别车型 D.抓拍图像 E.车辆驶入
以下客车车辆通行费车型分类描述正确的是（）
举高消防车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号、结构特征代号、用途特征代号、消防车分类代号和消防装备主参数代号组成，必要时附加企业自定代号。
车辆出口时，收费员发现发现入口车型判别有误时，该如何处理（）
准驾车型为大型车辆进行通过单边桥操作时使用（）（含）以上档位。
不能载货的特种车辆按车型分类标准收取车辆通行费。
车辆车型自动分类设备有：（）
不能载货的特种车辆如：吊车等按货车计重模式操作并适用车型分类标准收取车辆通行费。
当驾驶员对车辆分类和收费标准有异议时，应向驾驶员解释高速公路是按（）4项物理指标进行分类的。
货车车种分类根据（）确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。
收费公路车辆通行费车型分别按、、三个系列分类（）
收费公路车辆通行费车型分别按（）、（）和（）三个系列分类
超载车辆车道劝返标准：二轴不超过 吨；三轴普通载货汽车不超过 吨，挂车和铰接式列车不超过 吨；四轴普通载货汽车不超过 吨，挂车和铰接式列车不超过 吨；五轴车不超过 吨；六轴因车型规定较为复杂，一律以行驶证为准；其他车型在人工无法判别情况下，一律以行驶证为准（）
新的《收费公路车辆通行费车型分类》标准，载货汽车按（）分类
目前《收费公路车辆通行费车型分类》的行业标准号是（）
辽宁省高速公路收费系统是以()为()的计算机收费管理系统。系统采用半自动收费方式，即入口()，发放一张写有入口信息的()，出口()，收回()，收取通行费，放行车辆，这是一种人工判别车型，()自动计数，()管理信息，()的封闭式收费方式。
客车车型判别规则：客车车型分为一至四类客车。客车车型的第一分类指标为___，第二分类指标为___。即：车辆类型为“微型、小型”的判定为一类客车;车辆类型为“中型”的判定为二类客车;车辆类型为“大型”的判定为三或四类客车，三、四类客车再依据___进行判断。摩托车按___分类。
车辆通行费车型分类和收费标准我省高速公路车辆通行费车型分类按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)要求重新划分，客车8、9座由原来二类调整为一类;货车根据总轴数以及车长和最大允许总质量由原来五类车型调整为六类车型;新增专项作业车类別，且根据总轴数以及车长和最大允许总质量划分为()。
