汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速低，重载转速高的特性。
当电动机在额定转速以下变频调速时，要求（）属于恒转矩调速。
减速器的作用是把伺服电动机的高转速大转矩的机械功率转换成低转速小转矩的输出功率，以适应调节机构的工作特性。
汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速高，重载转速低的特性。
转辙机的减速器有以下作用：将电动机输出的高转速、低转矩的机械能，转变成（）转速、大转矩的机械能。
异步电动机启动后转速低，可能的原因有（）。
ZD6系列电动转辙机减速器将电动机输出的高转速、低转矩的机械能，转变成低转速、大转矩的机械能，以适应转辙机（）转换道岔的需要。
三相异步电动机常见故障有：（），电动机振动，电动机启动后转速低或转矩小。
发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到（）的目的。
电动机转速低是什么原因？
发动机进气涡轮增压的特点之一是发动机低转速时增压效果差，这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。（）
1）电动起动机的减速器是将电动机的高转速低转矩转换为驱动发动机所需的低转速高转矩 2）摩擦离合器在发动机的阻力转矩大于摩擦离合器的预调值时打滑以防止损坏发动机或起动机的传动部件，在正常起动过程中它是不起作用的. 上述关于电动起动机的两项说明（）
某矿主提升电动机启动后进人等速运行阶段时，转速低于额定转速，其转速低的原因是（）。
三相异步电动机的常见故障有：电动机过热、铁心变形、电动机启动后转速低或转矩小。
额定功率相同的三相异步电动机，转速低的转矩大，转速高的转矩小。
简述水泵电动机启动后转速低的原因及处理方法。
起动转速低会造成柴油发动机不能起动，（）是导致起转速低的原因之一。
减速器就是将电动机输入的高转速转矩变成低转速转矩。
发动机进气涡轮增压的特点之一，是发动机低转速时增加效果差，这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。
进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差，这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。
直流串激式电动机的特点是低转速时，转矩（）。
力矩电动机是一种能长期在低转速状态下运行，并能输出较大转矩的电动机，为了避免烧毁，不能长期在堵转状态下工作。
普通电动机用于变频调速后需适当降容，降容的原因是（）。A．逆变器输出的谐波给电动机带来附加损耗，约增加10%B．普通电动机多为自通风电动机，随转速下降，通风量下降，冷却效果下降，电动机输出转矩需相应降低(对于外通风电动机，转矩不降)C．在额定转速以上是弱磁调速区，电动机的转矩约按fn/f比例降低，功率近似不变，但异步电动机的颠覆转矩按(fn/f)2减小，故在弱磁范围较宽的应用场合，需校验颠覆转矩(留30%裕量)D．因为网侧元件，如熔断器、接触器、进线电抗等可以集中采用一套，比多套网侧元件分散安装尺寸小
如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应选用粘度较小的机油。（)
