飞机和气球一般在大气层的对流层和（）中飞行。
当飞行马赫数保持一定时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）
飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）
飞机在高空无动力匀速滑翔，如何获得最大下滑率（飞行距离/高度）（）.
飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.
飞机在一航为80公里的飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为（）。
在高高度飞行时，为了避免由于马赫的增加而出现过大的结构载荷，在高度（）以上不要放出襟翼。
飞机在一航段为80公里的飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为（）.
如果飞机在水平匀速飞行中重量降低，以下哪项是正确的？（）
飞机在超音速状态下飞行时的马赫数可能是（）。
飞机在超声速长时间飞行时，空气和飞机表面摩擦产生的热量急剧增加，这种由气动加热引起的危险障碍称为“热障”。通常对马赫数超过（）的飞机须采取防热措施。
某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为（）.
随着飞机飞行马赫数的提高，翼型焦点位置（）.
飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）
某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时，飞机的重量越大（）
为了避免TCAS告警，在爬升过程中的最后2000英尺，飞行员应遵循垂直速度限制，特别是当知道活动飞机正在高度会合，并且打算在活动飞机下的1000英尺改平时，应将垂直速度限制到（）英尺/分钟内？
飞机正在无风条件下的最佳巡航高度上飞行，但在该高度上有逆风，两在一个较高的高度层上有顺风，此时如果飞机爬升到这个较高的高度层上飞行。飞机的耗油量（）.
飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。
没有增压的飞机只能在对流层中飞行。
平流层在往上呢我们把他叫做( )，这一层的特点有：温度会随着高度增加不断降低；这一层里面有非常剧烈的竖直方向的移动。所以这一层就不太适合飞机飞行了。
在自动模式下，只要飞机保持平飞，客舱压力控制器（CPC）把客舱高度保持在爬升顶点达到的客舱高度值。在（）小时以内的 客飞行，客舱高度不会超过8000ft
(自动飞行)高度限制可以附加在爬升，下降或巡航阶段的特定航路点上。如果限制值和预计的飞机过点高度之差大于()ft，则该高度限制就被视为不能满足。
