根据孔、轴（）之间的不同关系，可分为三类配合，即间隙配合、过盈配合和过渡配合。
当过盈量及配合尺寸较小的圆柱面过盈压入时，一般在常温下进行。
装配过盈配合件时为了易于安装，应（）。
过盈连接装配，当过盈量及配合尺寸较小时，在常温下一般采用（）装配。
轴和孔依靠配合面传递载荷时，应该选择过盈配合。最大过盈应以零件承受的内应力不超过（）为准。
根据孔、轴公差带位置的不同，配合可分为间隙配合、过盈配合和过渡配合。
圆柱形零件过盈联接构造简单、（）性好、承载能力高和在振动条件下能可靠地工作。
下列装配方法中，属于过盈配合件装配方法的有( )。
传动系的功能是将发动机所发出的力传递给驱动车轮。传动系与发动机配合工作，保证了汽车在不同使用条件下能正常行驶，并且有良好的（）。
不同工作条件下，配合间隙应考虑增加的有（）。
具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力大。
具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力要大。
根据孔、轴公差带位置的不同，配合可分为间隙配合、过盈配合和（）
在高温条件下，佩戴氧气呼吸工作后，休息的时间应比正常温度条件下工作后的休息时间增加（）
过盈配合下轴承采用机械油加热法装配时其油温最高不得超过（）。
下列配合零件，应选用过盈配合的有（）
下列装配方法中，属于过盈配合件装配方法的有（）。
下列装配方法中，属于过盈配合件装配方法的有( )。(2016年真题)
第335题：下列装配方法中，属于过盈配合件装配方法的有（）。
不同工作条件下，配合要求的过盈量应考虑增加的有（ ）。
不同工作条件下，配合间隙应考虑增加的有 。
孔和轴使用的要求不同，之间的配合有松有紧，因而国家规定配合分为三类，即（）过盈配合、过渡配合
根据孔、轴公差带之间的关系不同，配合可分为间隙配合、过盈配合、过渡配合（）
常用过盈配合的装配方法有：常温下的压装配合、热装配合和冷装配合。（)
