在线监测装置的设计应充分考虑其工作条件，要求能在规定的工作条件下长期可靠工作，至少满足平均无故障工作时间（MTBF）大于（）h或年故障次数不超过（）次。
船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查（）。 a.测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙； b.测量舵销轴与舵销承的间隙； c.舵叶密封情况。
漏气量的增加，恶化了配合副的工作条件，活塞环丧失了弹性，从而加速气缸、活塞组的（）。
工作油缸的活塞与缸筒配合间隙应保持在（）毫米。
传动系的功能是将发动机所发出的力传递给驱动车轮。传动系与发动机配合工作，保证了汽车在不同使用条件下能正常行驶，并且有良好的（）。
根据进出境动植检工作特点和不同工作性质，综合考虑完成这些工作相关人员应具备的资质条件和能力要求，进出境动植检岗位可设置为（）。
砌筑砂浆试配时至少应采用三个不同的配合比，其中一个配合比应为按JGJ/T98-2010得出的基准配合比，其余两个配合比的水泥用量应按基准配合比分别增加及减少（）。
正常情况下，卧式铣镗床的床身导轨与下滑座之间应保留一定的配合间隙，但这个间隙会造成下滑座移动时在水平面上的偏移。
夹具旋转运动元件的配合间隙，应根据不同的配合（）确定。
道依茨发动机在第一次更换发动机机油时，以及此后在正常工作条件下经500工作小时后应检查气门间隙。
在高温条件下，佩戴氧气呼吸工作后，休息的时间应比正常温度条件下工作后的休息时间增加（）
隔爆电动机轴与轴孔的隔爆接合面在正常工作状态下不应产生摩擦。用圆筒隔爆接合面时，轴与轴孔配合的最小单边间隙不少于（）mm。
制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。
排烟风机与加压送风机的不同在于，排烟风机应保证在280℃的环境条件下能连续工作不少于（）。
工作条件、（）、（）、温度、润滑配合、工作面间介质等不同，采用的修复工艺也应不一样。
因配合间隙增加，而使冲击载荷增大，零件润滑条件随之恶化以致零件磨损急剧增加的是（）。
不同工作条件下，配合要求的过盈量应考虑增加的有（ ）。
不同工作条件下，配合过盈应考虑增加的有（ ）。
不同工作条件下，配合间隙应考虑增加的有 。
配合件磨损后进行修复原则之一是：恢复配合件的原设计配合尺寸，恢复配合件原设计配合间隙值，从而恢复其工作性能。下列修理工艺属于此原则的有______。Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.尺寸选配法;Ⅲ.喷焊;Ⅳ.电镀;Ⅴ.焊补。
船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查：（)Ⅰ、测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙Ⅱ、测量舵销轴与舵销承的间隙Ⅲ、舵叶密封情况
二灰土配合比设计工作包括：①原材料试验，确定是否符合标准；②按照最佳含水量和计算干密度制备试件；③测定试件的无侧限抗压强度；④按压实度计算试件应有的干密度；⑤按要求配制同一种土不同二灰剂量的土样；⑥试件在规定的条件下保湿养生6天后，浸水24小时；⑦确定不同二灰剂量土样的最佳含水量和最大干密度；⑧计算无侧限抗压强度的代表
为方便带电作业，在气温15℃，风速10m/s的风偏条件下，在操作人员要停留工作部位，考虑30～50cm人体活动范围后，500kV线路带电部分对接地部分的间隙(m)不小于。 A．3.0； B．3.2； C．3.4；D．3.6。
配合件磨损后进行修复原则之一是：改变配合件的原设计配合尺寸，恢复配合件原设计配合间隙值，从而恢复其工作性能。下列修理工艺属于此原则的有______。Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.尺寸选配法;Ⅲ.喷焊;Ⅳ.电镀;Ⅴ.焊补。
