关于涂料防水层施工质量控制要点的说法，正确的有（）。

A . 应在初期支护基本稳定，且衬砌检查合格后进行 B . 清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用环氧树脂水泥砂浆压实、找平 C . 衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上 D . 固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固 E . 采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续

A . A.建设工程项目中的所有部位和环节均应设为质量控制点 B . B.质量控制点的设置应由监理工程师决定 C . C.质量控制点一经设置好就不会再改变 D . D.质量控制点的实施主要是通过控制点的动态设置和动态跟踪管理来实现 E . E.关键技术、重要部位以及新材料、新技术、新设备、新工艺等均可列为质量控制点

A . 找平层表面平整度的允许偏差为5mm B . 涂料防水层不得有渗漏或积水现象，其检验方法为：雨后或淋水、蓄水检验 C . 防水涂料和胎体增强材料必须符合设计要求，检验方法为检查出厂合格证和质量检验报告 D . 涂料防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不应小于设计厚度的80% E . 找平层分格缝的位置和间距应符合设计要求，其检验方法为观察检查

A . 湿铺法是在铺第三遍涂料涂刷时，边倒料、边涂刷、便铺贴的操作方法 B . 对于流动性差的涂料，为便于抹压，加快施工进度，可以采用分条间隔施工的方法，条带宽800～1000mm C . 胎体增强材料混合使用时，一般下层采用玻璃纤维布，上层采用聚酯纤维布 D . 所有收头均应用密封材料压边，压扁宽度不得小于20mm

A . 防水涂料试验最终取一份2kg试样进行试验 B . 试验条件需要满足温度为23℃±2℃：，相对湿度为45%~70% C . 防水涂料的低温柔度试验需要使用弯折机 D . 防水涂料拉伸性能试验时，试件制作好了应养护3d

A . 施工前均对基底进行修整和检验 B . GCL垫摊铺搭接宽度控制在250±50mm范围内，搭接处均匀撒膨润土粉，将两层垫间密封 C . GCL垫应无褶皱、无悬空现象，与基础层贴实 D . 基底应顺设计坡向铺设GCL垫，采用十字或品形的上压下的搭接方式 E . GCL垫需当日铺设当日覆盖，避免雨雪天气施工，必要时采取覆盖防护措施

A . 卷材屋面开裂，用焦油麻丝补缝时，先清理裂缝两边宽各30mm的绿豆砂保护层，再灌上油膏即可 B . 卷材屋面中等流淌，采用接槎法处理时，先铲除槎口边缘150mm处的保护层，新旧卷材槎口分层对接，最后将两面一层新卷材搭人旧卷材150mm并压平 C . 屋面卷材起鼓时，如起鼓直径100mm以下，可抽气灌胶，上面压几块砖，几天后再将砖移去即可 D . 山墙、女儿墙部位漏水，凿除开裂和剥落的压顶砂浆，重抹1：（2～2.5）水泥砂浆，并做好滴水线 E . 地下防水工程中渗漏，可根据渗漏、水压大小情况，采用促凝胶浆或氰凝灌浆堵漏

A . 铺设GCL前，每一工作面施工前均要对基底进行修整和检验，直至合格 B . 对铺开的GCL进行调整，调整搭接宽度，控制在150+50mm范围内 C . 拉平GCL，确保无褶皱、无悬空现象，与基础层贴实 D . GCL应采用上压下搭接方式；避免十字搭接，而尽量采用品形分布 E . GCL需当日铺设当日覆盖，遇雨雪天应停止施工，并将已铺设的GCL覆盖好

A . 应在初期支护基本稳定，且衬砌检查合格后进行 B . 清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用环氧树脂水泥砂浆压实、找平 C . 衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上 D . 固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固

A . 涂料防水层严禁在雨天、雾天、五级及以上大风时施工，不得在施工环境温度低于5℃及高于35℃或烈日暴晒时施工 B . 涂料施工前，基层阴阳角应做成圆弧形，阴角直径宜大于50mm，阳角直径宜大于10mm，在底板转角部位应增加胎体增强材料，并应增涂防水涂料 C . 涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行，每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向，同层涂膜的先后搭压宽度宜为30～50mm D . 底板、顶板应采用20mm厚1：2.5水泥砂浆层和40～50mm厚的细石混凝土保护层，防水层与保护层之间宜设置隔离层

A . 基槽（坑）应进行验槽，局部软弱土层应挖去，用灰土或砂砾石分层回填夯实至与基底相平；如果有地下水或地面积水，应挖沟排除 B . 当基槽（坑）由于土质不一挖成阶梯形式时，应先从最高处开始浇筑，按每阶高度，其各边搭接长度应不小于1000mm C . 浇筑台阶式基础应按台阶分层一次浇筑完成 D . 施工时应注意防止上下台阶交接处混凝土出现蜂窝和脱空（即吊脚、烂脖子）现象，措施是第一台阶混凝土浇完后稍停0.5～1h，待下部沉实，再浇上一台阶 E . 上部台阶应支模浇筑，模板要支撑牢固，缝隙孔洞应堵严，木模应浇水湿润

A . 工序施工条件控制的手段主要有：检查、测试、跟踪监督等 B . 工序施工效果控制属于事后质量控制 C . 设计质量标准是工序施工条件控制的依据 D . 工序质量资料验收后即可进行下道工序 E . 来自作业者外部的监督不是必须的设防

A . 铺设GCL前，每一工作面施工前均要对基底进行修整和检验，直至合格 B . 拉平GCL，确保无褶皱、无悬空现象，与基础层贴实 C . GCL应采用上压下搭接方式；避免十字搭接，而尽量采用品形分布 D . GCL需当日铺设当日覆盖，遇雨雪天应停止施工，并将已铺设的GCL覆盖好

A . 涂料防水层严禁在雨天、雾天、五级及以上大风时施工，不得在施工环境温度低于5℃及高于35℃或烈日暴晒时施工 B . 涂料施工前，基层阴阳角应做成圆弧形，阴角直径宜大于50mm，阳角直径宜大于10mm，在底板转角部位应增加胎体增强材料，并应增涂防水涂料 C . 涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行，每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向，同层涂膜的先后搭压宽度宜为30～50mm D . 底板、顶板应采用20mm厚1：2.5水泥砂浆层和40～50mm厚的细石混凝土保护层，防水层与保护层之间宜设置隔离层

A . A、电缆沿桥架敷设前，应防止电缆排列不整齐，出现严重交叉现象 B . B、双吊杆固定的托盘或梯架内敷设电缆，应将电缆直接在托盘或梯架内安放滑轮施放，电缆不得直接在托盘或梯架内拖拉 C . C、电缆在桥架内应排列整齐，不应交叉，应敷设一根，整理一根，卡固一根 D . D、垂直敷设的电缆每隔1.5m～2m处应加以固定。水平敷设的电缆，在电缆的首尾两端、转弯及每隔5～10m处进行固定，对电缆在不同标高的端部也应进行固定 E . E、电缆固定可以用尼龙卡带、绑线或电缆卡子进行固定

A . 采用沥青砂浆找平层时，滚筒应保持清洁，表面可涂刷柴油 B . 采用水泥砂浆找平层时，铺设找平层12h后，需洒水养护或喷冷底子油养护 C . 采用细石混凝土找平层时，浇筑时混凝土的坍落度应控制在20mm，浇捣密实 D . 沥青砂浆找平层一般不宜在气温0℃以下施工 E . 采用细石混凝土找平层时，浇筑完板缝混凝土后，应立即覆盖并浇水养护3D.待混凝土强度等级达到C15时，方可继续施工

A . 防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工 B . 防水涂料宜多遍涂布。防水涂料应保障整体性，待涂布的涂料干燥成膜前，涂布后一遍涂料 C . 涂层间设置胎体增强材料的施工，宜先铺完胎体后涂布 D . 涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴。铺贴顺序应自最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接，高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上

A . A.选用高聚物改性沥青类或合成高分子类卷材 B . 用外防内贴法铺贴防水层时，应先铺平面，后铺立面 C . 冷粘法施工时气温不得低于5℃，热熔法施工法时气温不得低于-10℃ D . 冷粘法施工的卷材防水层，应固化7d（天）以上方可遇水 E . 卷材接缝不得在转角处

A . 涂膜应根据防水涂料的品种分层分遍涂布，不得一次涂成 B . 需铺设胎体增强材料时，屋面坡度小于20%时可平行屋脊铺设，屋面坡度大于20%时应垂直于屋脊铺设 C . 胎体长边搭接宽度不应小于50mm，短边搭接宽度不应小于70mm D . 采用两层胎体增强材料时，上下层不得相互垂直铺设，搭接缝应错开，其间距不应小于幅宽的1/3

A . 应在初期支护基本稳定，且衬砌检查合格后进行 B . 衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上 C . 固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固 D . 采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续

A：铺设GCL前，每一工作面施工前均要对基底进行修整和检验，直至合格 B：对铺开的GCL进行调整，调整搭接宽度，控制在200±50mm范围内 C：拉平GCL，确保无褶皱、无悬空现象，与基础层贴实 D：GCL应采用上压下的搭接方式；避免十字搭接，而尽量采用品形分布 E：GCL需当日铺设当日覆盖，遇雨雪天应停止施工，并将已铺设的GCL覆盖好

A：应在初期支护基本稳定，且衬砌检查合格后进行 B：清理混凝土表面，剔除尖、凸部位并用环氧树脂水泥砂浆压实、找平 C：衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上 D：固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固 E：采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续

A．双组分涂料应按配比要求在现场配制，并应使用机械搅拌均匀，不得有颗粒悬浮物； B．防水涂料应薄涂、多遍施工，前后两遍的涂刷方向应相互垂直，涂层厚度应均匀，不得有漏刷或堆积现象； C．不应在前一遍涂层实干后，再涂刷下一遍涂料； D．施工时宜先涂刷平面，后涂刷立面； E．夹铺胎体增强材料时，应使防水涂料充分浸透胎体层，不得有折皱、翘边现象。