驻站联络员应按规定时间提前到岗，在行车室视频监控下录像，准确掌握列车和机车车辆运行情况，根据上道作业许可凭证，按规定在“运统-46”上登记，填写防护登记簿相关栏目。
轻型车辆及小车，原则上只准在施工作业时和昼间使用，可按列车办理，可利用列车间隔或跟随列车后面运行。
列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的（）通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。
单轨小车不得两辆以上合并使用，应保证能随时撤出线路。小车负责人必须熟悉线路条件，了解列车运行情况，在设置防护并加派联络员后，方准使用。
（）上线时须携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。
使用各种小车时，负责人应了解（），按规定进行防护，并保证能在列车到达前撤出线路以外。
列车在区间被迫停车不能继续运行，应立即按规定使用响墩进行防护，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时从列车前后两方面）距离列车不少于（）处防护。
利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时，应在（），并设置驻站联络员，按规定防护。
小车在昼间使用时，不按列车办理。可跟随列车后面推行，但在任何情况下，都不得影响列车正常运行。
在线间距不足（）地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。
在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员除按规定做好（）行车防护外，还应监视（）列车运行情况并及时报告工作领导人。
所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护（Ⅹ）。
小车不按列车办理。在昼间使用时，可跟随列车后面推行，但在任何情况下，都（）。
接发列车过程中，在车站值班员办理“邻站开车、列车接近、开放进出站信号”作业时，驻站联络员应密切监视列车运行情况，及时通知（)，并按规定在《驻站防护控制表》相应栏内进行填划。
列车车窗玻璃被异物击打检查结束后要将检查结果及运行要求报告司机，司机应及时向发生地铁路局列车调度员或就近车站值班员汇报，列车长应会同乘警就近找到破损玻璃处的旅客了解情况，随车机械师应按规定及时将检查结果和了解情况向发生地铁路局动车调度、本属动车（段）所调度报告（）
接触网作业车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（）车站值班员（列车调度员），汇报停车原因和停车位置， 确定（）min内不能恢复运行时，应立即请求救援，并按规定设置防溜、防护。（西铁供函〔2015〕533号12条）
在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速km/h及以下，并按规定设置防护（）
在线间距不足6.5米的的地段进行接触网抢修作业时，临线列车应限速（）km/h以下，并按规定设置防护
在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（），并按规定设置防护
汛期暴风雨行车，出勤时必须携带“__”。通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望。当洪水漫到路肩时，应按规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，__后，方可继续运行。遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知__、__及__。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护
高速铁路，在线间距不足地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护（）
列车运行中，机车故障（列车制动和供风系统、直供电设备异常按照有关规章处置）min内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援，并按规定做好防溜、防护和机车附挂运行的相关工作。ZB70（）
在线间距不足5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）km/h及以下，并按规定设置防护
在线路上人力推行小车时，应派防护人员在小车前后方向，按线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置显示（），随车移动，如瞭望条件不良，应增设中间防护人员。
