车集矿管理思路：大事认真，小事较真。
底板加固钻探施工中，当钻孔施工深度在30-50m时，要进行一次预注浆（可以使用井下注浆泵），其目的是在钻孔没有揭露含水层之前封堵该段岩层中的裂隙，防止钻孔出水后发生孔口管周围漏水或注浆时出现跑浆现象。同时也是对浅层砂岩含水层的一次改造。
车集矿管理09年工作标准是什么？（）
车集矿对管理者的要求是¬什么？（）
底板注浆改造工程设计中，在施工条件允许的条件下，应尽量设计大倾角大深度钻孔，达到钻孔覆盖面积大，能穿较多条裂隙，以便减少钻孔施工数量，节省孔口管材，降低材料费用和钻探费用。
车集矿的用人理念是（）。
当采掘工作面（）时，必须进行疏水降压或底板注浆加固。
车集矿管理工作标准（）。
底板改造未终孔而进行注浆的钻孔，水泥的凝固时间不得少于（）方准再次施工。
井下防治水措施包含内容较多，主要由（）对底板灰岩含水层进行注浆改造、留设防水煤柱、巷道过断层预注浆加固等。
车集矿对管理者的要求是（）。
车集矿2009年的任务指标开拓掘进进尺（）米。
车集矿准军事化管理要求是什么？（）
注浆加固层为（）含水层及上部裂隙。
我矿注浆加固层为哪些（）。
注浆钻孔准备工作中，受注层为砂岩裂隙或松散含水层时，终孔直径不小于（）mm。
注浆钻孔准备工作中，受注层为喀斯特裂隙或松散含水层时，终孔直径一般不小于（）mm。
注浆施工在暗挖隧道结构中采用超前导管预加固技术，钻孔的外插角为（）。
在地基钻孔注浆加固施工中，钻孔内溢出的浆液应（）处理，不得随意排放。
当钻孔施工过程中揭露断层及其破碎带时，易发生塌孔埋钻现象。因此，要进行注浆加固破碎带，封堵导水裂隙，防止在钻孔揭露含水层后，出现断层裂隙带跑水或跑浆现象，并能解决塌孔埋钻问题。
车集矿的用人理念是是什么？（）
底板注浆改造工程设计中，在施工条件允许的条件下，应尽量设计大倾角大深度钻孔，达到钻孔覆盖面积大，能穿较多条裂隙，以便减少钻孔施工数量，节省孔口管材，降低材料费用和钻探费用。此题为判断题(对，错)。
