将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内，可以（）。
为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。 ①减少松动舱；②设置止移装置；③采用压包；④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半；⑤尽量减少油水装载量。
矿砂/石油两用船的特点是：（） ①、双层底没有矿砂船高； ②、中间舱可全部或大部分用来装载矿砂； ③、边舱和部分中间舱装载货油； ④、中间舱约占整个货舱舱容的70%～75%
为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。 ①减少松动舱； ②设置止移装置； ③采用压包； ④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半； ⑤尽量减少油水装载量。
下列（）不是部分装载舱的止移措施。
部分装载舱谷物移动倾侧力矩与（）无关。
装载液体货物时尽量少留部分装载舱，（）。
部分装载舱的谷物倾侧体积矩随着谷物装舱深度的增加而（）。
散装谷物船部分装载舱的选定，应有利于（）。
对于部分装载舱，谷面高度减小时谷物倾侧力矩（）。
对于部分装载舱，装载完毕后应合理平舱，（）。
在计算散装谷物船舶稳性时，部分装载舱的谷物重心取在（）。
根据1980年《SOLAS》对散装船进行稳性校核时，若谷物装载舱为部分舱，则（）。
为提高散粮船的稳性，以下哪些措施是恰当的（）。 ①减少松动舱②装止移动装置③采用压包④部分装载时谷面高度不应超过舱高的一半⑤尽量减少油水装载量
部分装载舱设置纵向隔壁时，该隔壁应由谷物表面向上和向下各延伸该舱最大宽度的（）以上。
对于散粮船，一般地，满载舱对船舶稳性的影响比部分装载舱（）。
部分装载舱的谷物移动倾侧体积矩与舱内谷物的（）有关。
将部分装载舱安排在较狭窄的货舱内，可以（）。
矿砂/石油两用船的特点是（）。Ⅰ双层底没有矿砂船高；Ⅱ中间舱可全部或大部分用来装载矿砂；Ⅲ边舱和部分中间舱装载货油；Ⅳ中间舱约占整个货舱舱容的70%～75%
将较狭窄的舱作为部分装载舱，可以（）。
散装谷物船部分装载舱的选定，应有利于 。
35、部分装载舱的谷物倾侧体积矩随着谷物装舱深度的增加而 。
用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括（）。
22、一般说，散粮船的满载舱对船舶稳性的影响比部分装载舱 。
