双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为（）。
减速器制动时，允许车辆最大入口速度，间隔制动减速器不应大于（）km/h。
减速信号牌上未标明限制速度时，列车运行速度最高不得超过25km/h。
区间线路施工，当速度大于（）km/h的线路上，应增设带“T”字的移动减速信号牌。
减速器制动时，允许车辆最大入口速度，目的制动减速器不应大于（）km/h。
行车速度100km/h以上的区段，桥枕净距大于210mm的钢梁桥客车限速（）km/h。
在允许速度120km/h＜v≤200km/h的线路，列车需减速通过施工地点时，在移动减速信号牌（灯）外方应增设（）。
120km／h＜υmax≤200km／h线路地段，在移动减速信号外方，按不同速度等级增设D字移动减速信号牌。（）
允许速度（）以上区段，工区必须配带“T”减速信号牌。
旅客列车运行最高速度120km/h＜v≤160km/h的区段，遇施工减速运行时，应在施工地点两端（）处设置带T字的移动减速信号牌。
允许速度大于120km/h区段，钢轨硬弯用1m直尺测量，矢度不得大于（）。
对于发动机标定功率与汽车自重之比大于20-25hp/t且带限速器的大修竣工汽车，以直接挡空载行驶，从初速度20km/h加速到40km/h的加速时间应不大于（）。
在容许速度大于120km/h而小于160km/h的区段，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm应为轻伤。
当列车速度大于120km／h时，（）列车进路的接近区段的长度应满足最高速度制动距离的要求。
速度大于160Km/h，小于或等于200Km/h线路区段，下道避车后距钢轨头部外侧距离是多少？
列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离应大于或等于（）
行车速度大于120km/h区段钩（护木）螺栓应（）
速度大于120Km/h，小于或等于160Km/h线路区段，下道避车后距钢轨头部外侧距离是多少？
在容许速度大于120km/h而小于160km/h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块（）mm应为重伤。
轨道车推进运行时须先试拉，速度不得超过km/h，须指定胜任人员携带列车无线调度手持通信设备（GSM-R区段携带GSM-R手持终端、非GSM-R区段携带无线列调手持电台）及手持信号在推行车辆运行前端引导；司机应时刻注意引导人员的信号，遇信号显示不明、显示不正确或无显示时，应立即采取减速或停车措施。严禁跨越区间推进运行（）
120km/h＜υmax≤200km/h线路地段，在移动减速信号外方，按不同速度等级增设D字移动减速信号牌。（)
允许速度100km/h以上的区段，桥枕净距大于210mm的钢梁桥，货车限速km/h客车限速km/h（）
允许速度大于120km£¯h区段的工区应配置带有“T”字的减速信号。（)
