南京地铁一号线正线试车线采用的是（），9号道岔，转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。
四线制道岔控制电路中，四根线作用？
某单动道岔采用四线制道岔控制电路，单独操纵该道岔由反位转向定位时，写出2DQJ转极电路。
为配合四线制道岔控制电路，采用正转和反转分开（）绕组的方式，两个定子绕组通过公共端子分别与转子绕组串联。
四线制道岔控制电路为了防护混线故障采用了（）。
道岔“张口”的大小将会影响道岔的机械调整，如果一台ZD6-D型电动转辙机所牵引的道岔的张口是160mm，那么：（1）该道岔在调整时可能会出现什么问题？
S700K型交流转辙机的道岔表示电路与ZD6型直流电动转辙机道岔表示电路比较，有何特点？
道岔控制电路由道（）和（）两部分组成。目前广泛采用四线制道岔控制电路，在提速区段推广使用五线制交流转辙机控制电路。
道岔“张口”的大小将会影响道岔的机械调整，如果一台ZD6-D型电动转辙机所牵引的道岔的张口是160mm，那么：（3）你知道道岔动程、张口及空动距离三者之间的关系是什么？
四线制道岔控制电路中，X4线为（）线。
四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1、2线接反时，道岔（）。
道岔“张口”的大小将会影响道岔的机械调整，如果一台ZD6-D型电动转辙机所牵引的道岔的张口是160mm，那么：（2）在尖轨的什么地方测量道岔张口？
四线制道岔控制电路中，ZD6系列电动转辙机电动机1、2线接反时，道岔（）。
四线制，道岔启动电路由三级控制电路组成。
ZD6-D型电动转辙机的特点之一是扩大（）可调范围，既能适应普通道岔尖轨动程需要，也能适应交分道岔或单开可动心轨辙岔的小动程需要。
四线制道岔控制电路中，什么为道岔表示专用线？
四线制道岔控制电路中，X3线为（）线。
ZD6-D型电动转辙机日常养护作业检查道岔两杆应平行、方正、不磨卡，两杆下方无杂物，尖轨爬行不大于（ ）。
ZD6-D型转辙机在道岔第一连接杆处，尖轨-基本轨间插入宽20mm厚（ ）的铁板时，道岔应能锁闭。
【单选题】ZD6-D型转辙机采用直流串激式电动机，它的额定电压为（）。
【单选题】ZD6-D型电动转辙机日常养护作业检查道岔两杆应平行、方正、不磨卡，两杆下方无杂物，尖轨爬行不大于（）。
ZD6-D型电动转辙机的主副销采用（）挤切销
S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，反位表示线还有（)。
S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，由反位向定位动作的线还有（)。
