e^-2t的的拉氏变换为（)

单位脉冲函数的拉氏变换为0.5。

单位加速度信号的拉氏变换为（）https://assets.asklib.com/psource/2015061111325725351.jpg

单位斜坡信号的拉氏变换为（）https://assets.asklib.com/psource/2015061111345342692.jpg

在（）下，输出量的拉氏变换与输入量的拉氏变换之比称为线性系统（或元件）的传递函数。

计算题：求e－atsinωt的拉氏变换。

单位阶跃函数的拉氏变换为1。

在初条件为零时，输出量的拉氏变换，与（）之比称为线性系统（或元件）的传递函数。

已知系统输入量的拉氏变换为 X(S) ，输出量的拉氏变换为 Y(S) ，则测量系统的传递函数为（ ）。

信号f（t)=sinωo（t-2)ξ（t-2)的拉氏变换为（)。

求下列象函数的拉氏反变换。

考虑一个信号g[n]，其傅里叶变换为G（e^jω)，假设g[n]=x（2)[n]其中信号x[n]的傅里叶变换为X（

设f(x)为连续函数，F(x)=∫_x²^{e^x}f(t)dt，则F&39;(0)=( )．

函数f（t)=e^i2tδ'（t)的傅氏变换F（ω)为（)。

考虑信号x（t)=e^-5tu（t)+e-βtu（t)其拉普拉斯变换记为X（s)。若X（s)的收敛域是Re（s)＞-3，应在β的实部和虚部上施加什么限制？

已知列向量α=（1，-1，2)^T，计算E-2αα^T。

温度为T时电池反应A+B=C+D所对应的电池的标准电动势为E₁^θ，则反应2C+2D=2A+2B所对应的电池的标准电动势为E₂^θ是()。

传递函数的定义：在 条件下，系统 的拉氏变换与 的拉氏变换之比（答案以顿号“、”间隔）。

函数b＋ce－at（t≥0)的拉氏变换是（)。

令x[n]的傅里叶变换为X（e^jω)，并令g[n|=x[2n]它的傅里叶变换是G（e^jω).在木题中要

信号f（t)=sinω0（t−2)ξ（t−2)的拉氏变换为（)。

传递函数的定义是对于线性定常系统，在（)下，系统输出量的拉氏变换与（)的拉氏变换之比。

20、由输出信号的拉氏变换除以输入信号的拉氏变换，就可以得到线性定常系统的传递函数。

航船的 自动导航系统是反馈控制理论的典型应用。与人工驾驶相比，自动导航系统产生的偏差小。在航船以小偏差匀速航行时，可以导出航向控制系统的数学模型。以大型油船为例，油船航向控制系统的开环传递函数为<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-09-18/969275411208792.png' />其中，E(s) 为油船偏航角的拉氏变换，Δ(s) 是舵机偏转角的拉氏变换。试验证图5-26所示的油船航向控制系统的开环对数频率特性的形状是否准确。

11、传递函数的拉氏反变换是（)。