导致行李运输不正常情况发生的原因有（）
托运行李必须（），能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，否则，承运人可以拒绝收运。
通常，要定期对正压呼吸器进行检查。打开瓶阀后，正常情况下，正压呼吸器可用时间约为60min，当压力低于（）时不得使用。
道路运输管理机构应当（）使用配置下置行李舱、节能环保的客车从事道路客运。
不正常行李运输一般有（）、（）和（）三种情况
变电所两台变压器自投的一次接线如图所示，正常情况下，变压器T1工作，T2处于备用，故障时靠APD自动投入装置进行自动切换。关于其工作原理，下列说法正确的有（）。https://assets.asklib.com/psource/2015031609470287684.jpg
网络可用性指系统在正常情况下允许用户使用和在部分受损或需要降级时仍能为授权用户提供服务等。是系统面向用户的安全性能，但是没有标准。
一号线地铁列车在列车网络正常的情况下，可以从司机室显示屏查看SIV运行状态信息和故障信息；网络故障情况下，可通过SIV控制单元LED数码显示管查看故障代码，并可用便携式计算机（PTU）下载故障记录和分析。
根据行李运输雅典公约规定，承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过（）.
根据行李运输雅典公约规定，承运人对每一位旅客的死亡或人身伤害所承担的责任，在任何情况下，每次运输不得超过（）.
荷载的标准值相当于结构在使用期间内正常情况下可能出现的最大荷载，可用（）的方法确定。
根据《行李运输雅典公约1990年议定书》规定，承运人对每位旅客的死亡或人身伤害的责任，在任何情况下对每次运输不得超过（）.
频繁的开关机；经常搬动和拆装计算机；插头插错；计算机带电的情况下进行插拔连接线、接口卡；或使用劣质磁盘等等，这些都会引起计算机故障，这些故障是正常使用故障。
正常情况下，只准使用主用信号系统，只有发生故障时，才准使用备用信号系统。（）
局域网系统故障诊断的排队原则是先全网后子网，先硬件后软件。
正常情况下这两种车票售出之后，。应急情况下（列车晚点/运营故障/火灾/公交接驳/运能不足）或地铁原因导致的行李票退票，可在七日内（含发生当日）由售票员办理退款，按规定填写《》
正常情况下，只准使用主用信号系统，只有发生故障时，才准使用备用信号系统。()此题为判断题(对，错)。
变电所两台变压器自投的一次接线如图所示，正常情况下，变压器T1工作，T2处于备用，故障时靠APD自动投入装置进行自动切换。关于其工作原理，下列说法正确的有（）。
&34;以下哪类票卡主要在车站大客流或车站TVM、BOM故障导致无法满足乘客正常进站要求等特殊情况下使用（）
T2超规行李托运全网故障，开机员启动单机操作模式，切换至"单机模式"进行检查如果涉及（），则通知海关人员到场后，共同检查
T2全网故障，局域网可用，行李运输线正常使用情况下，行检开机员在本值机岛的所有x光机切换成（）模式
行检开机员发现值机岛全网故障/局域网故障，立即通知设备维修员并逐级上报同时，通知值机人员暂停办理值机手续，协助旅客提前打印托运行李条码，启动（），使用复检机对托运行李进行检查的模式
CMNET骨干网承载的某项或若干项业务中断，造成全网或部分省用户无法正常使用业务，称为紧急故障。（)
在设备故障、自然灾害等非正常情况下必须设置两处及以上限速时，需经路局分管运输工作的副局长同意（）
