行车事故按照事故的性质、损失及对行车造成的影响可分为哪几类？
根据设备在配网中的重要性、用户对供电可靠性的要求及中断供电在政治、经济上所造成损失或影响的程度进行分级，配网设备可以分为（）。
液流处于（）时，管内壁粗糙度及粘度均对水头损失有影响。
铁路行车事故，按其性质、损失及对行车造成的影响，分为哪几种？
行车事故按其性质、损失及对行车造成的影响，分为哪几类？
根据液体存在着粘滞性，把水头损失分为沿程水头损失和局部水头损失两大类
水头损失可以区分为沿程水头损失和局部水头损失。
根据流体产生能量损失的外在原因不同，将流体水头损失分为（）。
水在流动时的水头损失可分为（）水头损失和（）水头损失。
事故及灾害导致的损失后果因素，根据其对社会经济的影响可分为（）
信贷在线监控对监控发现的风险信号，根据风险影响范围、紧急程度、风险敞口和预计损失等因素，分为（）三个级别。
随着水流（）的不同，水体内部的结构是不同的，因而引起的水头损失也就不同。
液流处于（）警方，管内壁粗糙度及粘度均对水头损失有影响。
影响管道内液体流动水头损失大小的主要因素是（）。
根据造成损失的原因不同，进口索赔分为（）
事故及灾害导致的损失后果因素，根据其对社会经济的影响可分为：（）
根据管道水头损失计算方法的不同，管道可以分为（）。
根据流体产生能量损失的外在原因不同，将流体水头损损失分为（）。
根据边界条件的不同，水头损失可以分为沿程水头损失和局部水头损失。（）
海上货物运输过程中，船只与货物在航行中由于自然灾害和海上意外会引起各种损失，根据损失的程度，可以分为（ ）
水头损失可以区分为沿程水头损失和局部水头损失
141、按照造成损失的原因不同，部分损失可以分为单独损失和共同损失。
操作风险的人员因素主要是指因员工发生（）及核心雇员流失、违反用工法等造成损失或者不良影响而引起的风险
水在管道内流动或流经净水构筑物及设备时，由于克服各种阻力等因素，而使压力下降，这种压力下降称为水头损失。（)
