某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 对门洞式支架性能的验算不包括（）。
在某城市的城区拟建一定向匝道桥，上跨既有立交桥。该匝道桥分跨为：12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m，主跨为三跨钢与混凝土组 合梁，引桥为预应力混凝土工字梁，两侧桥头路长各100m，采用装配式钢筋混凝土挡墙。桥宽为9.0m、分界墩为钢筋混凝土T形墩、中间墩为钢筋混凝土圆 柱形墩，在钢筋混凝土承台下为钻孔灌注桩，施工工期为：5月1日～10月1日。桥梁施工组织设计的内容包括编制说明，编制依据，工程概况和特点，（）和质量计划等。
某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库；确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。 所编制的包括临时占路方案和吊装运输方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。 钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作？
某工程项目由于发包人拖延支付工程款而导致长期停工，施工方只好将设备撤场，作业人员同时也转场施工，此时施工现场的安全防护应由（）负责。
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 除断桩外，钻孔灌注桩常见的质量事故包括（）。
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应形成书面记录。
远方市政工程公司正在某市人口密集区进行道路桥梁施工，为了避免原材料供应不足，公司进行了备料。因运进大量的水泥、石灰等建筑材料，经常出现粉尘四处弥漫的情形。对此，下列说法正确的是（）
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 钻孔灌注桩浇筑混凝土时，导管埋置深度应控制在（）m。
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应由（）向施工技术人员、质量安全管理人员进行。
某桥梁施工现场栈桥所用木板因雨水浸泡，局部出现严重腐烂，存在较大安全隐患，现场专职管理人员多次提出更换建议但均不为项目经理采纳，后因此而导致职工运料经过时坠亡，项目经理应射线（）。
根据招标文件中规定，假如某标段长280公里，其中桥梁200公里，现场开工桥梁桩基100公里，则监理人在桥梁桩基施工现场配置的监理人员数量不应少于（）。
施工单位应当在施工现场人口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入口，楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的（）。
某桥梁施工现场栈桥所用木板因雨水浸泡，局部出现严重腐烂，存在较大安全隐患，现场专职管理人员多次提出更换建议但均不为项目经理采纳，后因此而导致职工运料经过时坠亡，项目经理涉嫌（）。
某桥梁施工现场栈桥所用木板因雨水浸泡，局部出现严重腐烂，存在较大安全隐患，现场专职管理人员多次提出更换建议但均不为项目经理采纳，后因此而导致职工运料经过时坠亡，项目经理涉嫌（）
在建工程的地面人口处和施工现场人员流动密集的通道上方，应设置（），防止因落物产生物体打击事故。
某施工工地临海，已修成的滨海大道还没有安装护栏，一天晚上在无人阻拦的情况下，有两人酒后进入施工场地，在滨海大道上练车，因车速过快，汽车冲过道边石坠入海中，两人双双毙命，后来发现该施工现场人口处既无人看管，也没有设立安全警示标志，则下列说法正确的是（）。
在某城市的城区拟建一定向匝道桥，上跨既有立交桥。该匝道桥分跨为：12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m，主跨为三跨钢与混凝土组合梁，引桥为预应力混凝土工字梁，两侧桥头路长各100m，采用装配式钢筋混凝土挡墙。桥宽为9.0m、分界墩为钢筋混凝土T形墩、中间墩为钢筋混凝土圆柱形墩，在钢筋混凝土承台下为钻孔灌注桩，施工工期为：5月1日～10月1日。桥梁施工组织设计的内容包括编制说明，编制依据，工程概况和特点，（）和质量计划等。
远方公司是一家市政工程公司，目前正在市区内施工，施工项目既有桥梁也有道路，施工现场大都处于人口密集区。为了避免原材料供应不足，远方公司进行了备料，运进施工现场的建筑材料包括石料.水泥.石灰.粉煤灰.砂子等，经常出现粉尘四处弥漫的情形。对此下面说法正确的是（）
根据案例背景，回答 4～8 题。 是一家市政工程公司，公司位于某市市郊，目前正在某市市区内施工。其施工项目既有桥梁也有道路。为了避免原材料供应不足，远方公司进行了备料，运进施工现场的建筑材料包括石料、钢筋、水泥、石灰、粉煤灰、砂子等，堆成了一座座小山。—辆辆运输车也穿梭其中。针对施工过程中出现的下列情形，请回答问题：
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采
背景资料:某施工公司承建城市外环道路扩建工程，施工项目部进场，首先在调研基础上编制了施工组织设计，依据现场施工条件，组织多工作面施工，任命多名施工员为工点负责人。
背景资料：某项目经理部中标一项桥梁工程，项目经理部有关人员组织了图纸初审并参加了图纸会审，然后编制了该桥梁工程的实施性施工组织设计。在施工组织设计中包括工程概况和特点、施工方案、施工组织与部署、施工现场平面布置、质量安全文明施工和环境保护措施等多项内容。
背景资料某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩；路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及
