有一批货物投保一切险，投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元，受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少？（小数保留至0．01）
在国际货物保险中，不能单独投保的险别是（）。
下列选项中，不在海运一切险承保范围内的险别是（）
下列属于一切险承保范围内的险别是（）
《协会货物条款》中ICC(C)险是基本险中承保责任范围最大的险别。（）
下列（）项不是人保一切险的承保范围。
下列不属于一切险承保范围内险别的是（）。
承保金属或金属制品类货物的险别是（）。
根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（）
不属于资本输出国承保的主要的政治风险的险别是（）。
下列不在海运一切险承保范围的险别是（）。
伦敦协会货物保险中只能作为附加险投保的险别是（）。
一份CIF合同，出售大米50吨，卖方在装船前投保了一切险加战争险，自南美内陆仓库起，直至英国伦敦的买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头装运途中，发生了承保范围内的货物损失。当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，保险公司以货物未装运，货物损失不再承保范围内为由，拒绝给予赔偿。问：在上述情况下，卖方有无权利向保险公司索赔？为什么？
海运险包括基本险与附加险两大类。其中基本险，又称主险，是可单独承保的险别。基本险又分平安险、水渍险和一切险三种。（）
根据现行伦敦保险协会条款的规定，承保风险最小的险别是（）。
下列不属于一切险承保范围内的险别是（ ）
下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是( )。
下列不属于一切险承保范围内的险别的是（ ）
海上货物运输保险险别是保险人对风险损失的承保范围，它是保险人与被保险人履行权利与义务的基础，也是保险人承保责任大小和被保险人缴付保险费多少的依据。海洋货物运输保险的险别很多，概括起来分为( )等大类。
投保建筑工程一切险后，被保险人实际受到的损害将由保险公司赔偿（）。 A．全部损失 B．规定为除外责任内的损失 C．在承保责任范围内的全部损失，但不超过本保险单明细表中列明的累计赔偿限额 D．规定为工程一切险和人身保险赔偿的损失
下列各项中，不属于保险合同主险范围的险别是（)。
根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定，采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是( )。
根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定，采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是（）
以下（)项目，不是实际的物资，因此，一般情况下，不在财产基本险、财产综合险或财产一切险项下承保。
