若投保建筑工程一切险的工程的建造期超过3年，必须从保险单生效日起每隔()个月向保险人申报当时的工程实际投入金额及调整后的工程总造价。
某工程项目足额投保了建筑工程一切险，在保险期间内，工程发生了保险事故.为减少损失，被保险人共计支出6万元.经保险公司查勘定损，建筑物实际损失为20万元.保险公司应当支付的保险金为()万元.
在海上货物运输保险中，投保一切险后可以附加（）。
在投保一切险后，如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差，保险公司均应负责赔偿。
托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破损破碎险。
投保一切险后，由于任何原因造成的损失向可向保险公司索赔。
公众责任保险，是一种（）保险，它承保的是投保人的损害赔偿责任，没有实际标的。
保险营销员从事保险营销活动时，诱导、唆使投保人终止、放弃有效的保险合同，购买新的保险产品，且损害投保人利益的，根据《保险营销员管理规定》，将由（），并依法处以罚款。
因保险人委托授权不明导致投保人轻信代理人而受到损害的，保险人应当向投保人承担民事责任，代理人承担连带责任。
在国际贸易中，投保人向保险公司投保一切险后，在运输途中遭受任何外来原因造成的一切货损均可向保险公司索赔。
托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保碰损破碎险。
某批海洋运输货物已投保一切险。下列保险中，根据实际情况还需投保人另行附加的是（）。
保险营销员从事保险营销活动时，诱导、唆使投保人终止、放弃有效的保险合同，购买新的保险产品，且损害投保人利益的，根据《保险营销员管理规定》，将由()，并依法处以罚款。
在购买了建筑工程一切险后，在保险期内由于变压器质量不合格产生的用电事故带来的损失与费用，保险人()。
托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险。
在国际贸易中，投保方向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
在投保了一切险后，保险公司对于货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差都应该负赔偿责任。
按我国海运货物保险条款的规定，投保一切险后还可加保（）。
5、根据我国海运运输保险条款，在投保一切险后，保险公司并不对被保险人货物在运输途中由于任何外来风险所造成的损坏 灭失都负责赔偿。
12、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，保险公司都负责赔偿。
在国际贸易中，外贸公司向保险公司投保一切险后，在运输途中由干任何外来原因所造成的一切货损，均可向保险公司索赔（）
投保一切险后，无论发生什么损失，保险公司都有赔偿。（)
19、托运出口玻璃制品饮料时，保险人投保一切险后，还应加保破碎险。（）
17、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
