推荐航道左侧标位于推荐航道的（），其（）为推荐航道。
在我国沿海水域，应遵守我国《海上交通安全法》的船舶为：（）I、正在疏浚航道的船；II、正在港内锚泊中的船；III、正在装卸货的船；IV、正在进行救助的船
日本沿海左侧标的顶标特征为（）。
推荐航道右侧标位于推荐航道的（），其（）为推荐航道。
IALA浮标制度规则规定，推荐航道左侧标的特征为（）。
我国沿海右侧标的顶标特征为（）。
推荐航道位于推荐航道右侧标的（），深吃水进港船舶通常应将其置于本船（）通过。
推荐航道位于推荐航道左侧标的（），深吃水进港船舶通常应将其置于本船（）通过。
IALA浮标制度规则规定，推荐航道右侧标的特征为（）。
我国沿海左侧标的顶标特征为（）。
某船在进入某水道航行中发现前方有海图标注 https://assets.asklib.com/psource/2015011909172746350.jpg ，则推荐航道在该标的（）。
日本沿海右侧标的特征为（）。
在我国沿海水域，应遵守我国《海上交通安全法》的船舶为（）。 Ⅰ．正在疏浚航道的船； Ⅱ．正在港内锚泊中的船； Ⅲ．正在装卸货的船； Ⅳ．正在进行救助的船。
我国沿海侧面标的编号原则为（）。
菲律宾沿海右侧标的顶标特征为（）。
我国水上助航标志右侧标的顶标形状为（）
在我国沿海水域，应遵守我国《海上交通安全法》的船舶为（）。 Ⅰ．正在疏浚航道的船；Ⅱ．正在港内锚泊中的船；Ⅲ．正在装卸货的船；Ⅳ．正在进行救助的船。
推荐航道右侧标设在航道分叉处，顺航道定向行驶的舰船应将该标置于本船（）舷通过。
日本沿海左侧标的特征为（）。
浮标制度规则规定，推荐航道右侧标的特征为（）。
我国沿海推荐航道左侧标的特征为（）。
IALA浮标制度规则规定，B区域右侧标的顶标特征为（）。
在我国沿海水域，应遵守我国《海上交通安全法》的船舶为（）。1正在疏浚航道的船舶；2正在港内锚泊的船；3正在装卸货的船；4正在进行救助的船
夜间由海上驶离我国沿海某港口，发现前方有一绿色混合联闪光灯浮，表明： A．该标为推荐航道左侧标，应将其置于本船左侧通过 B．该标为推荐航道左侧标，应将其置于本船右侧通过 C．该标为推荐航道右侧标，应将其置于本船左侧通过 D．该标为推荐航道右侧标，应将其置于本船右侧通过
