单片式摩擦离合器主要由（）组成。
摩擦式离合器的工作原理是什么？
摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）
转向离合器仅在转向时才接触，因此都采用非常啮合式。
摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大（）
摩擦式离合器分离不彻底的原因之一是（）。
联轴器和离合器的区别是：联轴器靠啮合传动，离合器靠摩擦传动。
转向离合器仅在转向时才分离，因此都采用常啮合式。
摩擦式离合器使主、从动两部分接触表面间产生摩擦作用的机构是（）。
啮合式离合器利用牙齿啮合传递转矩，可保证两轴同步运转，可在高速时进行离合。
使用啮合式电磁离合器变速的主传动系统，离合器必须在低于1~2r/min的转速下变速。
使用啮合式电磁离合器变速的主传动系统，离合器必须在启动后变速。
摩擦式离合器打滑的现象之一是（）。
离合器的种类有：（）离合器、（）离合器、摩擦式离合器。
摩擦式离合器的工作原理是依靠其（）和（）摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。
常用的离合器可分为刚性离合器和摩擦离合器两大类：常用的制动器有盘式制动器、带式制动器和闸瓦式制动器。汽车分公司使用的大型闭式压力机采用的离合器和制动器是圆盘式摩擦离合器一制动器。
常用的离合器分为（）式和摩擦式两大类。
CA6140型车床的左离合器使主轴（），主要用于切削，需要传递扭矩较大，所以摩擦片的片数较多。
按照离合器的结合元件传动的工作原理，可以分为嵌合式离合器和摩擦式离合器。
摩擦式离合器靠啮合的牙面来传递扭矩（）
CA6140的摩擦式离合器在箱体中（）
摩擦式离合器是按进行分类的（）
（）圆锥摩擦式离合器靠摩擦来传递扭矩，结合平稳，装配时需要调整的是
摩擦式离合器分离机构与（）机构保证离合器处于分离状态
