各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得漏泄。
钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行（）
中碳钢的焊接，由于材料含碳量较高，增大了产生焊接裂纹的倾向，并将焊件在焊前预热和焊后缓冷处理。
侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%，其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时焊修，焊波须高于基准面（），焊修后须进行热处理。
焊前预热和焊后保温冷却是焊接灰口铸铁时，防止产生白口和热裂纹的主要工艺措施。
摇枕上平面，侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（），底面横裂纹长度不大于底面宽的（）时焊修，焊修前（），焊波须高于基准面（），焊修后进行（），大于时更换。
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试验不得漏泄。
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得
车钩裂纹焊修前不一定预热，焊修后热处理。
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试逸漏泄。
焊前预热既可以防止产生热裂纹，又可以防止（）。
焊前预热既可以防止产生热裂纹，又可防止产生冷裂纹。
球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。
中、高碳钢及合金钢焊接接头，存在对接头质量非常不利的淬火区，该淬火区的塑性、韧性低，容易产生裂纹，因此焊接这类钢时一般均需进行焊前预热，以防淬火区的形成。
铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后，焊波须高于基准面2mm，焊修后进行热处理。
球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。但外圆周裂纹长度大于周长的时更换（）
平面下心盘平面裂纹长度之和不大于200mm时钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外），大于时报废；心盘圆脐根部圆周裂纹时报废，圆脐柱面裂纹时清除裂纹后焊修，焊修后须热处理；圆锥台、螺栓孔及四角裂纹时报废（）
平面上心盘裂纹时可焊修，但焊前须在裂纹处钻止裂孔，沿裂纹铲坡口，并须预热，焊后进行正火热处理，以便消除内应力。（)
摇枕裂纹时焊修，焊修后进行（)。
焊前预热和焊后保温缓冷时焊接灰铸铁时防止产生白口和裂纹的主要工艺措施。（)
＞各压力风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得泄露
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压实验，并保压（)不得漏泄。
心盘裂纹可施行焊修，但焊前须在裂纹末端钻止裂孔，沿裂纹铲坡口，预热后焊修，焊后进行正火热处理，以便消除内应力。（)
防止中碳钢焊接裂纹的措施之一是焊前预热，焊后（）
