在站台立柱影响司机了望的车站苜蓿园、莫愁湖、兴隆大街，司机需确认（）显示，所有车门关好空隙安全后，方可动车。
在有弯道并且影响到司机了望的车站，司机确认站务人员的（）信号和车门关好指示灯亮后，方可动车。
司机动车前确认操纵台门关好灯亮，信号机灭灯，有推荐速度码，手指呼唤（）。
作业前，应进行（）试运转，确认发动机工作正常，离合器、制动器和各种安全保险装置灵敏、可靠，方可进行作业。
大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况，每次作业前，必须确认调车信号开放（压岔作业除外），并得到（）的同意，方可动车。
在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。
绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验（试验前，必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。
司机在使用前必须进行空载试验运转，紧急开关等是否灵敏可靠，并做好记录。（）
列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。
抓斗起重机司机工作前，还应会同有关人员对（）装置进行认真检查，确认性能可靠后，方可操作。
遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车。
工作前，还必须确认（）、（）、（）、限位装置、各部分电器联锁等装置的（）、（）可靠，并关好司机室门方可进行作业。
司机在作业前必须进行哪几项检查，确认完好方可开始作业？（）
下坑井、隧道、深沟内工作前，必须先检查其内是否积聚有（）、（）、（）的气体，如有异常，必须认真排除，在确认可靠后，方可进入作业
司机室门关好后，HMI运行界面司机室门显示黄色，司机处理错误的是（）
区间卸车的列车区间卸车后，车站负责检查装卸货物的装载、堆码状态、确认限界，清好道沿，关好车门后，方可通知司机开车。（)
检修工作负责人在开工前，必须对（)安全措施进行检查，确认措施到位无误后，方可开始工作。
叉车启动前必须对 进行检查，工作装置、油缸、 、起重门架是否有裂纹，并检查灭火器是否有效，确认各部位正常有效，方可启动（）
轨道车动车前，经司机确认由撤除止轮器，将其放到指定位置并关好车门（）
汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后，方可允许工作人员进行工作（）
首批调车作业前，必须与机车司机进行信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，方可进行作业（）
工作前必须详细核对（)是否与工作票所列一致，并检查安全措施正确可靠后，方可开始工作。
在距离接触网带电部分不足的处所作业时，接触网必须停电，由接触网工区人员安设可靠的临时接地线并验电确认后，方可开始工作（）
列车在发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示对后，方可起动列车（）
