在货物积载图中，二层舱的图示法以表示（）。
一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据（）来确定。
某轮某舱舱容为3295m3，拟配装一票不包括亏舱的积载因数S、F＝1.86m3/t的货物，亏舱率估计为8%，则该舱可装载该种货物（）t。
船上应备有安全载运货物所必需的资料，以供一切有关人员查阅。上述资料中应包括货物装载计划，并应将其存放在易于到达处，且应标明船上的所有货物，包括所载运的每一种危险化学品：（）
以图示的形式来表示货物在船舱内的装载情况，使每一票货都能形象具体地显示其在船舱内的位置，其被称为（）。
在抗沉性计算中，船舱进水情况，船舱内与舷外水不相通，进水未满舱室，存在自由液面，计算时按装载液体重量的计算方式属于（）
每一票货物全部装船后，现场理货人员应在装货单上填写每一票货物的实际装船数量、装舱位置和装船日期，再由理货组长审查和签名，然后连同（）一起送交（）。
依据“均匀布点，使每一部分煤都有机会被采出”的原则，将船舱分成（）层（每3-4m为一层），将子样均匀分布在各层表面上。
张贴在装载危险货物集装箱的标志，联合国编号须以什么颜色表示？
在集装箱货物装载中，可混装在同一集装箱内的货物是（）。
集装箱货物如果由货主自行负责装箱时，在（）情况下，货主负责赔偿其对承运人造成的损害。Ⅰ．集装箱的装箱或装载的方式不当；Ⅱ．集装箱内的货物不适于以集装箱运输；Ⅲ．集装箱的不适宜性；Ⅳ．集装箱不适于船舶运输。
一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。本案例符合下列（）情况。
船舶配备的供负责货物作业的高级船员采用的《船舶稳性报告书或散装货物装载手册》必须以船上工作语言来编写。（）
国际海上货物运输保险合同的形式，一般以保险单据来表示，主要包括（）
一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。根据案例回答41～45题。此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据（）来确定
工程建设项目实行总承包招标时，以（）形式包括在总承包范围内的货物属于依法必招范围且达到国家规定标准的，应当依法组织招标
一种圆柱形货物，半径为21cm，需要存放在长4000cm，宽234容器内，参见表，问如何摆放，使每一层（对齐与紧凑压缝2种型式）摆放圆形货物最多？要求编辑﹟单元格Excel计算公式。
每一票货物全部装船后，现场理货人员应在装货单上填写每一票货物的实际装船数量、装舱位置和装船日期，再由理货组长审查和签名，然后连同__一起送交__（）
假设某车辆在某段时间内的载货量与车辆总成本的比用R表示，物流企业在车辆管理中，通过设定标准R来控制车辆成本与装载量的关系，当运费率偏高时，表明企业的车辆装载量偏高或者车辆成本偏高。（）
共用题干一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。此案例中,近因的认定与保险责任确定的关系,可根据（）来确定。
危险货物装箱，不需要箱内每一票危险货物都必须具备危险货物申报单，一箱只需要一份即可。
12、国际航空货运中，每一票货物的垫付费不得低于20USD或等值货币。
装载站应当按照一票一封的要求，将一般运输和重点运输的军运后付货物票据装入封套内（）
