根据GB/T12556.2-90，Ⅲ级模架主要分型面闭合面的贴合间隙值为（）。
注射过程中热固性塑料的流动性（），所以分型面时可采用减少分型面的接触面积，改善型腔周围的贴合状况。
分型面应与压铸件的基准面相重合。（）
在分型面的设计过程中，应尽量选用平直的分型面。
双分型面注射模：具有二个垂直分型面的注射模。
垂直分型的模具由于配合面不允许添加油类润滑剂使用时易于拉毛，特别是上模分型处的锐角更易倒钝和（）。
分型面的类型有水平分型面、（）、阶梯分型面和曲面分型面。
大多数情况下利用分型面或模具零件配合间隙自然排气。当需开设排气槽时。通常开设在分型面的凹槽一侧开设排气槽。
模架组装后，（）的顶端面应与分型面平齐。
试述分型面与分模面的概念。分模两箱造型时，其分型面是否就是其分模面？
单分型面注射模：只有一个水平分型面的注射模。
机器造型时只允许有一个分型面。
塑料模的复位杆，修磨后应（）
骨折的功能复位要求膝关节的关节面应与地面平行，否则日后可以继发：（）。
汽轮机超速试验应连续做2次，且2次主动作转速差不超过额定转速的（）%，脱机后应复位，复位转速一般不应低于（）r/min。
推杆推出机构装配后，复位杆工作端面应低于型面（）。
注射模推杆装配时应与型腔表面和分型面齐平或（）。
注塑模有的只有一个分型面，有的有多个分型面。分型面的形式有（）（）（）（）（）；
分型面的选择应尽量采用碰穿面, 避免插穿面，因为插穿面比碰穿面加工困难。
根据GB／T12556.2－90，Ⅲ级模架主要分型面闭合面的贴合间隙值为（)。
（）分型面应选择在塑件外形最大的轮廓处
17、侧抽芯机构五大元件：侧向成型元件、运动元件、传动元件、锁紧元件和限位元件。开模时带动运动元件作侧向分型或抽芯，合模时又使之复位的零件称之为 。
（）一般情况下，注射模安装后应使模具闭合后分型面之间保持0.02～0.04mm间隙，以防止严重溢边，并保证模具型腔的排气
2、模样为整体，分型面为曲面的铸件应采用（）。
