高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求，也是建设高速铁路的控制性条件。
如成型机高速电机温度已达到额定温度，要将温度控制下来。下列错误的做法是（）
下列哪一项的做法是错误的（）
高速铁路要严格控制路基不均匀沉降，在（）m范围内的路基不均匀沉降，将直接造成幅值较大的轨道长波高低不平顺。
（）路基不是确保轨道高平顺性的前提条件。
燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道、城镇主干道时，下列说法正确的是：（）
高速铁路无砟轨道维修的控制点是（）。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）适用于新建时速（）高速铁路轨道工程施工质量的验收。
我国高速铁路、客运专线建设采用了多种结构形式的无砟轨道，其设计、施工各有特点，但整个施工管理有其共同点，（）、（）、重点卡控是保证工程质量的先决条件。
在高速铁路维修作业中，（）作业是严禁的做法。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接可进行加轨，其中加焊轨长度要求是：正线不得小于（）m，道岔侧股及到发线不得小于（）m。
高速铁路接触网监测、检测、检查及维修要落实记名制度，保证监测、检测、检查及维修质量。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，轨枕修理作业要求是什么？
高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？
《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设2010〔241〕号）不适用于下列哪些种类的铁路施工。（）
关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定，下列表述正确的是（）。
高速铁路有砟轨道道岔尖轨.心轨.叉跟尖轨出现下列情况之一，应进行修理或更换（）
钢轨焊接应按照《钢轨焊接》（TB/T1632）执行，并满足下列（）要求. 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条
最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.2条（）
应做好精密测量控制网的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.6条（）
临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第2.1.1条（）
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路钢轨表面裂纹重伤标准是（）
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.9.2条线路标志调协的规定是什么
在高速铁路上开行货物列车，下列哪个限制要求是错误的（)。
