机翼的最大升力系数越大，飞机的最小平飞速度也越大，起飞和着陆距离也越短。
平飞可用燃油量与所装总燃油量有关，然而，每次飞行，所装总燃油量并不完全一样，也不可能完全用于平飞。起飞前发动机地面工作.离地并增速爬升至预定高度.下滑着陆等，都要消耗燃油。还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量，还要留出的备份燃油量，以备特殊情况的需要（）
B737-600飞机在起飞和着陆阶段的预增压的最大意义是（）。
起飞的最小油量以及起飞或着陆的最大不平衡油量是多少？（）
着陆时最大不平衡燃油是（）
最大起飞和着陆顺风分量为：（）.
下列因素中，对飞机起飞和着陆性能影响最大的是（）
航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）米/秒时顺风起飞和着陆。
最大不平衡燃油是多少？
最大起飞和着陆高度为：（）.
如果一架B747飞机从一个低于着陆最低标准的机场被放行，那么起飞备降场离起飞机场的最大距离是多少？
下列因素中，对飞机起飞和着陆性能影响最大的是（）。
1号和2号主油量之间的横向不平衡必须计划为零。在滑行，起飞，巡航或着陆时，偶然的燃油不平衡不得超过多少公斤：（）
A320-232起飞内侧油箱满油最大燃油不平衡是（）
B757飞机最大起飞和着陆高度是多少？（)
航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。在新版事故征候标准中属于（）
机动区指机场上供航空器起飞、着陆和滑行的部分，但不包括（）
航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）时顺风起飞和着陆
起飞着陆最大顺风值（）
起飞、爬升、巡航、下降和着陆时的飞机无油全重加上中央油箱燃油的重量可以超出最大无油全重8000磅以内，只要考虑了平衡（CG）问题，可以保证飞机正常飞行（）
当内侧油箱平衡时，起飞时外侧油箱最大燃油不平衡是（）
最大起飞和着陆高度为多少英尺？（）
系统-飞机概述除（NEO）机型外，起飞和着陆最大验证侧风为（）
