LNG系统汽化和调压总成由（）组成。
开架式汽化器的LNG是从上往下流动的，海水则是从下往上流动的。
开架式海水汽化器LNG汇管在顶部，NG汇管在底部。
浸没燃烧式汽化器内LNG的传热束管其材质为（）
切忌在管线内形成LNG的“死区”，例如两道阀门之间的管线，“死区”内封闭的LNG因吸收热量而汽化，造成超压而破裂（）
中介介质汽化器运行中，海水直接对液化天然气加热，充分利用海水的热能提高加热的速度。
LNG泄漏成无色气体。冷气可形成白色气团，但没有看到白色气团，并不意味着没有LNG汽化气的存在。压力储存的液体是无色的（）
LNG通过汽化器气化后使用，气化时放出很大的冷量，其热值约为（）。
液化和汽化是相反过程，在同一压力下，汽化潜热与液化潜热在数值上（）。
LNG汽化器有（）几种类型。
钝化镁是一种强脱[S]剂，Mg的熔点温度为（）℃、汽化点温度为（）℃。
浸没燃烧式汽化器是通过热辐射的方式对LNG加热的。
液化天然气瓶组汽化站中，瓶组总容积不应大于（）。
开架式汽化器是以（）为热源的基本负荷型LNG汽化器。
LNG空温汽化器使用前应检查汽化器的（），没有泄露等异常情况才能投入使用。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011）的规定，以下关于汽化器的设置说法错误的是（）。
ART是沥青渣油处理的简称，是一种选择性汽化和流化脱炭，脱金属的沥青渣油处理工艺。
液化石油气在常温下即可蒸发汽化，用于汽车发动机时，必须使用（）。
液化天然气船专门用于运输液化天然气，他又属于下列那种液化气船（）。
用于LNG汽化的换热器主要有（）
《城镇燃气设计规范》中规定液化天然气气化器和天然气气体加热器的天然气出口应设置（）并应与相关 阀门连锁
液化石油气站汽化器的设计能力为（）
切忌在管线内形成LNG的“死区”，例如两道阀门之间的管线，“死区”内封闭的LNG因吸收热量而汽化，造成超压而破裂。 判断（）
LNG加气工气化操作中规定，气化时应观察空温式气化器散热片结霜程度，不能超过散热器总片数的（）,若超过则必须更换另一台汽化器
