（）装配分双头螺栓装配和螺母螺钉装配。
装配驱动桥时，其重要的紧固螺栓、螺母的拧紧力矩必须大于标准值。（）
螺母装配只包括螺母和螺钉的装配。
采用高强度螺栓连接时，应采用（），并应按装配技术要求拧紧。
不宜检测的紧固螺纹副有：因螺纹端面有防松齿的螺栓和螺母在螺纹紧固情况、（）控制的螺纹副紧固情况、采用转角控制装配的螺纹副紧固情况、涂厌氧胶装配的螺纹副紧固共4种。
修理密封舱和燃油舱段区域，装配后铆钉镦头、螺母、垫圈、螺栓螺纹部分和螺栓端面上涂上液态密封胶。安装铆钉、螺栓、螺钉前孔表面必须（）。
使用螺钉、螺栓等紧固零件时应采取防松措施，不允许直接垫弹簧垫圈。装配孔位为长孔时，装配后平垫圈不得陷入孔内。
螺母和螺钉的装配，应根据螺栓的分布情况，按一定的顺序分（）次拧紧。
使用螺钉、螺栓等紧固件时应采取（）措施，不允许直接垫（）。装配孔位为（）时，装配后平垫圈不得陷入孔内。
螺纹装配有()的装配和螺母和螺钉的装配。
全车所有螺栓、螺母应装配齐全、（）关键部位螺栓、螺母的扭紧顺序和力距应符合原制造厂维修技术要求。
装配成组螺钉、螺母时，为保证零件（），应按一定要求旋紧，并且不要一次完全旋紧，应按次序分两次或三次旋紧。
全车所有螺栓、螺母应装配齐全、锁止可靠。关键部位螺栓、螺母的扭紧（）和力距应符合原制造厂维修技术要求。
在装配图中，当剖切平面通过螺杆的轴线时，对于螺柱、螺栓、螺钉、螺母及垫圈等，均按未剖切绘制。
装配图中当剖切平面纵剖螺栓、螺母、垫圈等紧固件及实心件时，按（）绘制。
装配图中当剖切平面（）螺栓、螺母、垫圈等紧固件及实心件时，按不剖绘制。
常用的螺纹紧固件有螺栓、（）、螺钉、螺母和垫圈等。
广泛用于螺栓、螺母、螺钉等紧固件的螺纹是（）
螺纹紧固件（螺钉、螺栓、螺柱、螺母、垫片等）装配图中，剖切平面过螺纹紧固件轴线做剖视图时，这些紧固件均按不剖处理，即只画外形。
在装配图中，当剖切平面通过螺栓、螺母、垫圈的轴线时，按（ ）绘制。
严格按图样和装配工艺或技术文件进行装配，装配到产品上的零部件均应符合质量标准要求。（)
螺纹装配有双头螺栓的装配和螺母和螺钉的装配。（)
（）装配有双头螺栓的装配和螺母、螺钉的装配
