按FIM排故，实际开始段是（）
飞机出了故障，如何查找FIM的排故工卡（）
当不知道数据所带标签时，可以使用（）促使带同类标签的数据与带其他标签的数据相分离。
当不知道被测电流的大致数值时，应该先使用（）量程的电流表试测。
不可用夸大不实的话来处理异议，当不知道客户问题的答案时应（）的告诉客户。
在FIM手册中有2个排故流程图，选用的标准是：（）
通过查询_手册可以对燃油系统排故
当不知道故障的原因时，应当先进行（）。
在合同制票中，当不知道流水号时，怎样取出约单？
SCU排故方法以及故障代码的含义等信息在哪种手册中查找？
可以利用FIM中故障代码表查找出8位故障码，这种说法是否正确？（）
应急预案应包括系统恢复流程和应急处置操作手册，尽可能将操作代码化、（），降低应急处置过程中产生的操作风险。
FIM的故障代码图可用于：（）
使用COMPACT4时，你用哪个程序来诊断车辆并提取故障代码？（）
排故手册里页框101的内容关于：（）
关于发动机故障排故，可查阅什么手册？
当不知道故障代码时，使用 FIM手册的哪个流程图排故？A、流程图1
当不知道数据所带标签时，可以使用哪种技术促使带同标签的数据与带其他标签的数据相分离（）
叙述CR400BF动车组运行途中发生单个HMI黑屏或无列车数据（无代码）故障时的应急处置流程
《适航维修信息第201705期》某航A320飞机执行航班启动后ECAM出现“ENG2COMPRESSORVANE”琥珀色信息和“AVOIDRAPIDTHECHANGES”蓝色信息，飞机拖回机位排故。经调查该机航后执行VBV相关工作，恢复过程中维修人员因操作和判断失误导致VBV止动机构未调节到CLOSE位，后续执行FADEC带转测试时测试报告显示“VBVACT.HMU”信息未有进一步工作；在针对故障信息排故过程中，维修人员受时间压力影响，未严格按照排故手册排故，对系统认识不足，做出了错误的排故决定，执行了无效的纠正工作，导致飞机推出后启动过程中出现2发压气机叶片信息。引发的原因不包含（）
1、当不知道数据所带标签时，可以使用哪种技术促使带同类标签的数据与带其他标签的数据相分离？
万用表在使用当中，当不知道所测参数的范围大小时，选择量程应先大后小。（)
在FIM前言部分（frontmatter）部分共有多少个排故的索引部分（List/Indx）（）
飞机排除故障后，必须由谁复查排故中所动部位的电门、管路和盖板等均符合机型维护手册的要求？（）
