船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任？（） Ⅰ货舱及其他装货处所能够安全地装载和保管货物 Ⅱ开航时船舶燃油存量不足 Ⅲ船况良好，船舶证书齐全有效 Ⅳ开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷
船长的基本职责包括：（） Ⅰ保证船舶适航 Ⅱ保管并填写船史簿 Ⅲ应确保值班安排足以保证船舶安全 Ⅳ负责与货方签订运输合同
船舶不适航与货损免责的关系是指（）.
《海商法》规定承运人必须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义是（）
从船舶开始装货至船舶开航之时，承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务，在此期间，承运人（）。
如果船舶存在（），虽然这种缺陷使船舶不适航，但不视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务。
按照承运人应提供适航船舶的要求，船长在开航前和开航当时应确认（）。 Ⅰ．已为船舶适当地配备了船员； Ⅱ．船舶在各方面已得到了完善的装备； Ⅲ．船舶已得到适当的供应； Ⅳ．船舶货舱适货。
为保证船舶适航，船长在开航前和开航当时应确认（）。 Ⅰ．船舶在各方面已得到了完善的装备； Ⅱ．船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求； Ⅲ．船员适任能力完全符合SOLAS公约的要求； Ⅳ．船员的身体状况完全符合STCW公约的要求。
根据《国内水路货物运输规则》，一般在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于其过失两个防浪阀未拧紧，海水进入货舱致货损，则（）.
船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任？（） Ⅰ货舱及其他装货处所能够安全地装载和保管货物 Ⅱ开航时船舶燃油存量不足Ⅲ船况良好，船舶证书齐全有效 Ⅳ开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷
下列哪些情况说明大副没有尽到使船舶适航的职责（）。Ⅰ．装卸设备损坏影响船舶营运周期；Ⅱ．开航前没有及时加添淡水；Ⅲ．装载不当，吃水差偏大。
下列哪些情况说明大副没有尽到使船舶适航的职责？（） Ⅰ.装卸设备损坏影响船舶营运周期 Ⅱ.开航前没有及时加添淡水 Ⅲ.装载不当，吃水差偏大
1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时，应当（），使船舶处于适航状态。
《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义是：（）
根据海上货物运输的实践，一船正在某港口装货时，由于台风将至，港口安全管机关要求船舶移至避台锚地，但船舶由于修理不能移动，虽在泊位采取了各种措施，但还是造成了货损，则承运人（）.
船长在开航前和开航当时应确认（）。 Ⅰ．船舶适航； Ⅱ．货舱适货； Ⅲ．船员适任； Ⅳ．旅客身体健康。
根据《海牙规则》的规定，承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态，这一义务包括的内容有（）。
为保证船舶适航，船长在开航前和开航当时应确认（）。 Ⅰ．船舶证书齐全并有效； Ⅱ．船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求； Ⅲ．船舶在各方面已得到了完善的装备； Ⅳ．船舶已备足有一定安全余量的燃润料、物料、食品和淡水。
根据海上货物运输法律的实践，一船正在港口泊位装货时，由于台风将至，要求船舶移至避台锚地，但由于船舶正在修理不能移动，虽在泊位采取了各种合理措施，但仍造成了货损，则承运人行为（）.
一般情况下，保险合同双方当事人都约定若船舶开航时不适航，则由不适航造成的损失保险人不负赔偿责任，若双方在合同中约定保险人对此负责，根据我国《海商法》，则（）.
在《海牙-维斯比》规则中，船舶适航时间的要求是开航前和开航当时（ ）
在《海牙-维斯比》规则中，船舶适航时间的要求是开航前和开航当时（ ）
开航前船长应积极做好各项准备工作，保证船舶适航，下列哪项属于航前准备工作（）①制订计划航线；②召开航前会议；③督促保安检查
根据海上货物运输的实践，一船正在某港口装货时，由于台风将至，港口安全主管机关要求船舶移至避台锚地，但船舶由于修理不能移动，虽在泊位采取了各种措施，但还是造成了货损，则（)。
