牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和（）冲动。
控制器是电机车的主要用电设备之一，用来操作电机车（）或后退。
电力机车零压保护电路是用来监视（）的。
架线电机车的控制器是用来操作电机车（）。
（）是司机用来操纵机车运行的主令电器。
SS7E型电力机车的（）用来安装牵引缓冲装置，传递牵引力、制动力，并承受冲击力的作用。
内燃机车中冷器主要是用来冷却（）。
用来传递机车牵引力和制动力的结构是（）。
过渡装置是用来控制机车牵引的两级磁削的。
韶山四改型电力机车第一牵引电动机的冷却通路为：侧墙百叶窗→通风机1→，整流柜及功补电容→车顶百叶窗。
电机车的换向器是用来改变电机车行驶（）。
（）是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方面或线路交叉方向超过，以免机车车辆发生侧面冲突。
车载主机是指系统中为实现对调车机车作业安全控制，用来接收地面主机传送的（）及有关信息，并进行相应的加工处理后，与既有的列车运行监控记录装置交换显示的控制信息的车载设备。
东风11型机车测速发电机座是用来安装测速发电机，不能用来调整传动皮带张紧力。
韶山3型4000系电力机车，在机车合闸控制电路中设置FZJ的主要作用有：一是故障消除后，用来消除机车故障显示屏上的信号显示，二是用来防止机车故障（）。
牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和纵向冲动。
用来传递机车牵引力和制动力的机构是（）。
过渡装置是用来自动调节机车在牵引和制动之间转换的。
SS3电力机车用来监视通风机工作状况的装置是（）。
电磁联锁是用来控制机车柴油机启动投入正常工作或停机的电控装置（）
韶山4改型电力机车第一牵引电动机的冷却通路为：侧墙百叶窗→通风机l→整流柜及功补电容→牵引电机1（)
检修功补开关柜常用材料（）
SS4改电力机车的（）用来安装牵引缓冲装置
牵引杆装置是用来传递机车__的装置，可以安设在较低的位置，实现低位牵引，有利于机车黏着力的充分发挥（）
