动车组列车由（）确认旅客上下完毕后，通知司机或机械师关闭车门。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车由（）确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门。
进站停车时，按列车编组一次稳、准对标停车，停妥后使列车保持（）。司机根据列车长的（），集控开启站台侧车门（开门按钮不在司机操纵台上的除外）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车按钮不在司机操作台上的，由（）通知随车机械师关闭车门。
《动车组列车服务质量规范》中规定列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门开启状态。开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方（）后，通知司机或随车机械师关闭车门。
电客车故障5分钟无法动车时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外)，（)通知救援列车、在站台区域故障列车清客，通知相关车站做好配合。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定，对完成当日乘务运行交路的终到动车组列车，由车站客运人员通知司机（或随车机械师）关闭车门（）
《动车组列车服务质量规范》规定：开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长)接到（)后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
折返站停留时间超过时，列车长确认旅客下车完毕、客运相关作业结束后，通知司机（按钮不在司机室的通知随车机械师）关闭车门（）
《动车组列车车门管理作业指导书》冬季折返站站停超过分钟，通知司机关门（）
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车停靠办客站时，因动车组故障、操作不当或其他不明原因，导致列车未对标停车时，司机不得开启车门(对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车，司机应首先通知随车机械师不得打开车门)，立即向车站值班员报告停车原因及动车组状态，并通知列车长、随车机械师。()此题为判断题(对，错)。
CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后，列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后，通知动车组司机，联控用语为：“××次司机，车门隔离完毕，监控人员已经到位，请确认车门隔离状态（）
负责通知机械师（司机)关门的动车组列车列车长应在站台适当地点立岗，以便于确认旅客和乘务员上车完毕后及时通知乘警（安全员)，并及时登车，防止自身漏乘或在车门口发生意外。（)
列车长接到司机接触网供电恢复正常的通知后，组织列车乘务人员关闭车门（由随车机械师确认车门关闭状态)并报告司机，随车机械师确认动车组车门关闭良好后，报告列车调度员并请求恢复正常运行。（)
动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20 分钟不能恢复时，列车长应及时与（）沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员
《行规》动车组开关车门作业组织要求中，在中间站（含折返站）关门作业组织补充规定列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关作业完毕的通知后，按规定通知司机（随车机械师）关闭车门（）
动车组在折返站停留时间超过小时，列车长确认旅客下车完毕、客运相关作业结束后，通知司机（按钮不在司机室的通知随车机械师）关闭车门
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组列车由确认旅客上下完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门
高速铁路动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员（）
列车长确认旅客上下完毕并得到（)。上水作业完毕的通知后，方可按规定通知司机（按钮不在司机操作台上的，通知随车机械师）关闭车门。
上海铁路局关于印发《上海铁路局动车组列车给水、卸污安全卡控措施》的通知（）规定，列车长接到（）给水（）作业完毕的通知，并确认旅客上下完毕后通知司机（）关闭车门
《普速铁路行车组织规则》第86条规定，办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台需在站内移动时，如确认全列未打开车门，列车长通知客运值班员，客运值班员确认（）后通知司机，司机转报车站值班员（）并经准许后再次起动列车，将列车停至规定位置并通知列车长
《铁路技术管理规程》（）第362条规定，动车组列车由（）确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门
动车组在客运办理站长时间滞留时，遇旅客提出取消行程、应急送餐或下交疾病旅客等紧急情况需临时开启车门时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定并明确开门位置，通知司机转报列车调度员(非集控站报车站值班员)，同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。动车组重联时，由()负责相关联控事宜。
