隧道衬砌施工时，软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离要求中，Ⅳ级围岩不得大于（）m，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于（）m。
在防水要求不高，围岩有足够的自稳能力时，地铁区间隧道亦可采用单层的模筑混凝土衬砌，不做（）和防水隔离层。
客运专线隧道二次衬砌混凝土的强度等级必须符合设计要求，二次衬砌混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为（）d。
在防水要求不高，围岩有足够的自稳能力时，喷锚暗挖隧道可采用单层的模筑混凝土衬砌，不做（）和防水隔离层。
某隧道工程进行变形观测，其拱顶下沉值的观测数据见下表。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018080316511853836.jpg 试对该组数据进行回归分析后回答下述问题： 根据监测数据和变形速率的监控等级要求，隧道变形达到预定值的（）时，可以施作二次衬砌。
隧道衬砌应满足设计强度的要求、防水的要求、耐久性的要求。二次衬砌应达到（“”）。
公路隧道施工规范规定二次衬砌的施工应在满足下列哪些要求时才能进行（）。
模板放样时，允许将设计的衬砌轮廓线扩大5cm，确保衬砌不侵入隧道建筑界限。
隧道衬砌模板放样时，允许将设计的砌轮廓线扩大10cm，确保衬砌不侵入隧道建筑限界。
下列设备主要用于隧道暗挖施工中二次支护衬砌的机械有（）。
隧道二次衬砌施工宜采用（）一次性衬砌或先墙后拱法。
公路隧道施工规范规定二次衬砌的施作应在满足时（）才能进行。
二次衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时可将设计的轮廓线扩大（）cm。
隧道二次衬砌混凝土施工，在初期支护基本稳定后，应及时修筑二次衬砌，当混凝土强度达到1.5MPa时即可脱模。（）
隧道二次衬砌应及时施作，与掌子面的距离： Ⅰ、Ⅱ级围岩不得超过200m， Ⅲ级围岩不得超过（）， Ⅳ级及以上围岩不得超过90m或设计要求。
隧道衬砌机械化作业线的选型，中长隧道可采用平移式全断面衬砌模板台车；长隧道和特长隧道宜选用（）式衬砌模板台车。短隧道可使用万能杆件拼装台车和组合钢模板。
二次衬砌所用模板，要求接缝严密、不漏浆液，内外模板之间不得用螺栓拉杆或铁丝穿透固定，以免留下（），二次衬砌为钢筋混凝土时必须用与衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度。
弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级二次衬砌距离要求？
二次衬砌施作时常用的模板有整体移动式模板台车、穿越（分体移动）式模板台车以及（）。
第858题：可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（）。[2018真题]
第478题：下列设备主要用于隧道暗挖施工中二次支护衬砌的机械有（）。[2020]
第185题：背景资料： 某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素， 造成其中一段衬砌完工后顶部、 侧墙均出现环向裂缝， 局部地段有斜向裂缝， 严重者出现纵、 环向贯通裂缝， 形成网状开裂， 缝宽最小0.1mm， 最大4mm， 必须进行补救处理。 问题： 1．分析衬砌开裂原因。 2．简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害？ 3．根据衬砌裂缝情况， 简述其处理措施。
隧道二次衬砌施工质量控制要点包括（)。
二次衬砌是为了保证隧道使用的（)而设置的永久性衬砌结构。
