ADIRU1（第一部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）
当按钮设置UTO位时，探头加温何时自动开始（）
ADIRU2（第二部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）
TAT探头在地面是否加温？（）
利用故障检测仪的（）功能可以实现在系统点亮故障指示灯（MIL）的同时记录所有传感器和执行器数据。
冻结数据帧是系统在点亮故障指示灯（MIL）的同时，记录了所有传感器数据的一种能力。（）
地面一台发动机运转时，以下说法正确的是（）1）TAT（大气总温探头）加温；2）AOA（迎角探头）不加温；3）PITOT（空速管探头）低加温；4）静压孔加温。
探头加温系统不能加温的部件包括（）。
如果增压控制器失去大气数据输入，系统自动转换到人工方式，同时点亮（）
ADIRU3（第三部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）
当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始（）
在地面，飞行机组接通探头/风挡加温电门，关于探头加温部分，以下说法哪种正确（）
在大气数据惯性基准组件（ADIRU）里有多少个故障保留区域（FCA）（）。
法规规定要求任何使故障指示灯点亮的发动机工况都应该被捕捉并记录下来，这些被捕捉的数据被称作冻结数据帧数据。
系统-防冰排雨当探头加温电门设置在AUTO位，总温探头何时开始加温（）
在地面时，TAT探头，空速管加温以低功率工作，飞行中自动转换为以正常功率工作。（）
通用汽车公司的车辆，无论何时故障指示灯点亮时相应工况的数据都会被记录到冻结数据帧缓冲器中，后来发现的故障会更新记录的工况数据。()
法规规定任何使故障指示灯点亮的发动机工况都应该被捕捉并记录下来，这些被捕捉的数据被称作冻结数据帧数据。()
至少有一台发动机运转或在飞行中时，探头加温系统自动接通。（）
当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始（）
当按钮设置ON位时，大气总温探头加温如何进行？（）
大气数据探头和传感器防冰（）
探头/风挡加温电门在ON（接通）时，蓝色接通（ON）灯亮，探头/风挡（）
当按钮设置AUTO位时，大气总温探头加温如何进行？（）
