电子式车速车速里程表是一个带有通电线圈的执政结构，在恒定磁场下受磁力作用。当汽车以不同的车速行驶时，在车速里程表传感器上就产生一个不同频率的脉冲信号，送到单稳定态触发电路，用以控制恒流源的输出，从而改变指针结构中的（），于是它在恒定磁场中受到的作用力大小就发生了变化，因而车速表指针就指示出相应的行驶车速。
当某个电枢线圈平面刚好转到与磁力线平行时，则感应电动势：（）
在磁场中，通电矩形线圈的平面与磁力线垂直时，线圈受到的转矩（）。
在均匀磁场中，通电导体与磁力线成（）夹角时，导体所受的力最小
当通电线圈平面与磁力线间的夹角为0。时，线圈受到的转矩（）。
在匀强磁场中，通电线圈承受电磁转矩最小的位置，在线圈平面与磁力线夹角等于（）处。
在均匀磁场中，通电线圈的平面与磁力线垂直时线圈受到的转矩（）。
处于某磁场中的一线圈，当线圈平面与磁力线平行时，该线圈所受的转矩（）。
线圈产生磁场强度与其（）成正比，线圈在磁场中作切割磁力线运动时其感应电压与（）成正比。
在均匀磁场中，通电线圈受到最大电磁转矩的位置是线圈平面与磁力线的夹角为（）。
线圈处于均匀磁场中，均匀磁场与线圈平面垂直。该线圈保持周长不变，当它由圆形变为椭圆形过程中，线圈中不产生感应电动势。
在匀强磁场中，通电线圈承受电磁转短最小的位置，在线圈平面与磁力线夹角等于（）处。
在匀强磁场中，通电线圈承受电磁转距最小的位置在线圈平面与磁力线夹角为（）处。
面积为S的平面线圈通有恒定电流I，线圈处在磁感应强度为B的均匀磁场中。当线圈平面与磁场平行时，线圈所受磁力矩的大小为BIS。
有一半径为R的闭合载流线圈，通过电流为Ｉ。把它放在匀强磁场中，磁感应强度为B，其方向与线圈平面平行，则在力矩作用下，线圈转过90度，力矩做了多少功？（）
在均匀磁场中，通电线圈的平面与磁力线平行时，线圈受到的转矩()。
载流平面线圈在均匀磁场中所受的力矩大小与线圈相对于磁场的方向_______．（填“有关”或“无关”)
边长为l=0.1m的正三角形线圈放在磁感应强度B=1T的均匀磁场中，线圈平面与磁场方向平行。如附图所示，使线圈通以电流I=10A，求：
【单选题】半径为a的圆线圈置于磁感应强度为B的均匀磁场中，线圈平面与磁场方向垂直，线圈电阻为R，当把线圈转动使其法向与B的夹角为60°时，线圈已通过的电量与线圈面积及转动时间的关系是（）。
如图所示，匀强磁场中有一矩形通电线圈，它的平面与磁场平行，在磁场作用下，线圈发生转动，其方向是http://static.jiandati.com/c53a15f-chaoxing2016-528661.png
面积相同的圆形线圈和正方形线圈，通以相同的电流，放在匀强磁场中，磁力线垂直穿过线圈平面，由于正方形线圈周长大，所以它所受到的磁场力更大
如图所示,一矩形线圈可绕Oy轴转动,线圈中载有电流0.10 A ,放在磁感应强度B=0.50 T的均匀磁场中，B的方向平行于Ox轴,求维持线圈在图示位置时的力矩。
