热媒炉进行炉膛吹灰必须在停炉状态下进行。（）
渐变镜从远用区到近用区的镜度变化（）。
LKJ必须在（）状态下方可进行本/补状态转换。
关于验配近用角膜接触镜联合远用框架眼镜说法不合适的是（）。
同样50岁者，屈光状态不同，所戴的近用镜不同。
由于过矫，初次配镜后视远不适，可先作视近用镜逐渐过渡到远近两用，这样的屈光不正患者可能是（）。
验配老视镜度，若被检者所戴的近用镜，在比正常阅读距更近时才有良好视力，这说明该附加镜度（）。
下面验配近用角膜接触镜成功率较低的是（）类人群。
“动车组信号故障”模式退出时必须在停车状态下进行。
检影验光的中和，是将各种不同屈光不正眼用镜度改变为已知度数的人为近视。
近用镜的眼光试戴，不正确的做法是（）。
验配老视镜度，确认其近用明视距离应是在（）进行。
一顾客远用瞳距为６0mm，现要验配一近用眼镜看近处的目标，则近用瞳距不可能是（）因视近时两眼处于集合状态。
干选设备必须在（）状态下进行作业。
发动机更换机油，必须在（）状态下进行。
绝对调节力维1.5D的+1.00DS远视者，阅读距离28厘米，需配用（）的近用镜作阅读。
某人60岁，屈光状态为-2.75DS，则其近用镜处方可能为（）。
验配单眼视型角膜接触镜通常优势眼近用辅助眼远用更易被配戴者所接受。
验配远用角膜接触镜联合近用框架眼镜时，初戴框架眼镜视近物可能诱发调节性视疲劳。
气门间隙必须在（）状态下进行检查调整。
处方远用镜度为＋1.00DS／＋1.00DC×90°，则该眼屈光状态是（)。
进入仓内探视、检验、检修时，必须在（）用状态下进行
若维修检修必须在通电状态下进行，此时应该（）人一组进行作业
使用设备清洁，加油紧固作业时，必须在停机状态下进行（）
