当汽包上下壁产生较大温差时，温度高的汽侧受（）应力，温度低的水侧受（）应力。
上下缸温差不允许超过50℃。（）
为确保钢坯加热均匀，上下表面温差不得超过（）℃。
使用底部加热提高了炉膛温度，增大了汽包上下壁的温差。
部颁规程规定汽包上下及内外壁温差不超过40度，其目的是（）。
混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过（）。
为了严格控制汽包上、下壁温差，汽包内饱和温度上升的速度不应超过（）。
当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。
正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定值时，应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差。（）
大体积混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过（）℃。
锅炉升温过程中，控制所有烟气温度测点的温度变化率均不要超过（）℃/h，汽包上下壁温差不超过（）℃。
焦饼中心温度上下温差不超过150℃。
焦饼中心温度上下两点温度差不超过（）℃。
锅炉上水期间，应控制汽包上下壁温差不超过（）。
氧化反应器升温时上下温差不应超过（）。
汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。
传统倒焰窑内温度分布均匀，上下温差和水平温差都较小，
滑启过程中，控制汽包壁温差不大于（）℃，饱和温度上升速度不超过（）℃/min。
为了严格控制锅炉汽包上下壁温差，汽包内饱和温度上升的速度不应超过（）
裂解炉而言，辐射段炉管管壁温度不应超过（）℃，上、下温差不应超过（）℃，混合原料预热段（下段）最大壁温不应超过（）。
与32华氏或者0摄氏比较，电子温度计温差不应超过（）否则请报修
给水泵泵体上下温差超过规定，可以起动。（）
轴温误报警的温度判断标准：轴箱温度不超过80℃且与相邻车辆正常轴箱温差应在20℃范围内；齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过90℃（）
上下游收发球筒间距宜控制在150KM以内，最长不超过200KM（）
