钢在热加工后形成的纤维组织使钢材的性能产生各向异性，垂直纤维方向具有较高的（）
钢材在常温状态下进行的矫正称为强制矫正。
钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）：矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于（），且不应大于钢材厚度负允许偏差的（）
厚薄不均是指钢材在横截面及纵断面上各部分厚度不等的现象。
蒸汽采暖系统中的使用最多的是双管上分式，其采暖效果好，可用于多层建筑，但是费钢材，施工麻烦。
钢材在高温状态下进行矫正称为（）矫正。
火焰矫正时，禁止在（）温度时进行矫正，以防钢材脆化。
火焰矫正时，要对变形钢材或构件上（）进行有规则的火焰集中加热，并达到一定的温度。
当钢材在厚度方向产生应变，变形受到约束时，就有可能在厚板中产生（）。
钢结构矫正后，钢材表面不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度允许负偏差的（）。
通常用“Z向（厚度方向）弯曲试验”作为评定钢材层 状撕裂敏感性的指标。
钢材矫正的基本原理是使材料产生（），使材料的纤维长短一致，从而达到矫正的目的。
当弯曲线的方向与钢材纤维方向平行时，钢材具有较小的（）强度。
钢材在常温状态下进行的矫正称为（）矫正。
钢材和零件在矫正过程中，矫正设备和吊运都有可能对表面产生影响。按照钢材表面缺陷的允许程序规定了划痕深度不得大于（），且深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2，以保证表面质量。
冷矫正时，作用在钢材单位面积上的矫正力应超过（）使钢材发生塑性变形来达到矫正的目的。
根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》（YD/T5132—2005），钢材矫正后的允许偏差应符合：对于钢板、扁钢的局部平面度在钢板的厚度t≤14mm时，允许偏差为（）mm。
火焰矫正的点状加热，就是用烤把在钢材上烤一系列的（）。
金属钢材具有热胀冷缩的属性，当局部加热到600～700℃以上时，由于热场的局部性，受热金属在膨胀，而未受热的金属要限制它膨胀，就产生压缩性变形：反过来讲，金属冷却时，要收缩，这种收缩变形在钢材的整个厚度方向存在。()此题为判断题(对，错)。
为防止钢材出现冷脆现象，在（）时不得进行冷矫正
吊钩是吊装作业中最常用的（）。吊钩有单钩和双钩两种，一般吊钩都是用整块钢材顺纤维的方向锻造加工而成的
根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》（YD/T5132—2005），钢材矫正后的允许偏差应符合：对于钢板、扁钢的局部平面度在钢板的厚度t＞14mm时，允许偏差为（）mm
钢材在低温严寒的情况下，不能进行冷矫正，因为一般钢材在严寒情况下容易脆裂（）
时刻注意钢材、天车的运行方向,（）在运行中的钢材上或钢材间隙中穿行
