在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点（）设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。
使用风力除雪机时，应三人以上同时作业，其中（）防护人员分别在距除雪人员不超过3m的两端防护。
在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。
作业不按规定设置防护或未结束提前撤除防护信号，属于（）问题。
作业时因一时疏忽没按规定使用个人防护用品，在危害因素分类中属于（）。
在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）防护。
线路上打磨作业时，要按“技规”、“安规”规定设置防护，确保人身和行车安全。
在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处设置作业标。
凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业，施工负责人必须按规定设置驻站联络员、现场防护员和（）。
在区间线路进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）。
在线路上施工、维修作业须按规定设置作业防护标，作业防护标应依据线路允许速度的列车紧急制动距离设置：速度大于120km/h小于或等于160km/h，设置距离不得小于（）。
线路上作业设置防护有什么规定？
线路一般维修作业防护是不需要以停车信号或减速信号防护，只设置（）的防护。
在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。
同一线路上两个及以上工组同时作业时，应由最先开班作业的工组（或专人)设置防护信号，最先开班作业的工组（或专人)撤除防护信号（）
普速铁路在封闭设施内，路肩以外进行的各种施工或园林养护等作业，施工（养护)单位必须在路肩上设置物理隔离设施或安全防护警示绳与线路隔离，可不指派驻站联络员和现场防护员进行防护。（)
上线作业包括在线路和两线间进行除雪、除草、拾垃圾、清扫道岔、减速顶、可控顶、停车顶、（）检查等作业
上线作业包括在线路和两线间进行除雪、除草、拾垃圾、清扫道岔、（）、（）、（）、（）检查等作业
除雪作业必须三人以上，并严格按规定设驻站联络员,可不设置现场防护员。（)
全自动线路作业人员在进入防护区域前，经落轨梯设置防护并挂锁或确认已挂锁（）
除雪作业前，每一小组必须明确负责人，必须指定专人担任（）工作；在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时，可在作业群体两端分别设置现场防护员，负责（）作业人员的安全防护
进入道心捡垃圾必须设（），没有防护不准进入线路作业
除雪作业必须（）人以上，并严格要求规定设驻站联络员和专职现场防护员
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司普速铁路营业线除雪组织办法》规定：现场作业人员应穿着佩带防护用品，执行制度（）
