防撕裂保护的缺点是当胶带发生纵向撕裂较短时，不能起作用。
钢材与铝合金材料接触部位电化腐蚀大于（）时，须分解且安装防电化腐蚀专用胶带重新铆接或更换。
胶带运输机的速度传感器一般安装在胶带的（）滚筒上。
池体积传感器除安装在1#--4#罐外，通常还应安装在（）
玻璃防夹功能都是通过一个已经安装在印刷电路板上的霍尔传感器来识别在玻璃升降时是否有外界干涉。（）
带式输送机应设有防止胶带跑偏、撕裂、断带的装置，并有可靠的制动、胶带和卷筒清扫以及过速保护、过载保护、防大块冲击等装置。
胶带在运行中突然撕裂，应怎样做（）
气囊传感器的安装位置在汽车前方左右两侧，一般在（）。
主要运输巷内要检查涨紧力下降保护装置和防撕裂保护装置，倾斜井巷还要检查防逆转装置和制动装置。检查上下托辊是否（）胶带有无严重跑偏、撒煤或摩擦机架的现象，胶带的涨紧程度是否适当。
胶带在运行中突然撕裂，应等待班长。
（）是双壳类动物壳上的重要结构，通常位于壳顶正下方的齿称（），在它的前方的齿叫（），后方的叫（），淡水蚌类的绞合齿都没有（），因其位置总是移向偏于壳顶的前方，通常称这种齿为（）。
带式输送机胶带阻燃和抗静电性能符合规定，有防打滑、防跑偏、防堆煤、防撕裂等保护装置，装设（）。
列车运行速度不超过（）km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方100m处。
列车运行速度不超过120km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方（）处。
在安装碰撞传感器时，碰撞传感器壳体上的箭头方向必须朝向车辆的前方。
采用滚筒驱动胶带输送机运输时，在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设输送带（）保护装置和防撕裂保护装置。
调整顶梁、架设支柱时，其下方几米内不得有人？
胶带防滑保护装置的传感器，一般安装在离驱动滚筒（）米以内。
小型轿车制动灯开关，通常使用安装在制动踏板下方的（）制动灯开关
列车运行速度不超过120km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方不小于（）m处
EBOO9安装轮式扭矩传感器时，把垫块放置在传动链条垂直下方的底座上，由（）焊接牢固
在安装碰撞传感器时，碰撞传感器壳体上的箭头方向必须朝向车辆的正前方（）（Ⅰ）
池体积传感器除安装在1--4罐外，通常还应安装在（）
洒布机试喷时，油嘴正前方几米内不得有人？
