循环取货，又称牛奶取货分销是将产品从一个单独的发货地点分送到多个收货地点，或者将产品从多个发货地点送到一个单独的收货地点的分销方式。（）
在集装箱运输中，制约托运人的责任条款主要包括（）以及发货人对货物内容正确性负责条款。
在集装箱运输中，制约托运人的责任主要包括()以及发货人对货物内容正确性负责条款。
我国海上运输货物保险的保险期间确定一般为“仓至仓条款”，即保险人对被保险货物所承担责任的空间范围是从货物运离保险单所载明起运港发货人的仓库时开始，一直到货物运抵保险单所载明的目的地港收货人的仓库时为止；在远洋船舶航程保险中，保险期间以保单上载明的航程为准。
按国际保险业中惯用的仓至仓条款，在航空运输中，如果被保险货物在最后卸载地卸离飞机后未运至目的地收货人仓库，保险责任继续有效期限为：（）。
在网状责任制下，不论货物损害发生在哪一运输区段，收货人既可以向（）索赔，也可以向事故发生区段的（）索赔。
在一个完整的道路货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人，但在实践中，托运人和收货人实际上是同一个人。
根据我国海上运输货物保险条款的规定，如果被保险货物从发货人仓库起运，先运往打包厂打包，再装火车，后经起运港海轮运输。若在打包厂打包时发生火灾造成损失，保险人的正确处理方式是（）。
我国国内航空货物运输保险条款规定被保险货物空运至目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最长以承运人向收货人发出到货通知以后的（）天为限。
根据国内运输货物保险条款的规定，如果收货人未及时提货，保险责任终止期限为（）。
下列不属于水路货物运输中货运代理代表收货人完成的工作是（）。
根据发货人或收货人是否单独需要使用一个集装箱，集装箱货物运输可以分为（）。
在国际海上集装箱货物运输中，整箱货（fCL）是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封的集装箱货物，通常只有一个发货人和收货人。（）
CFS/CFS集装箱运输条款是指（)。A．一个发货人，一个收货人B．多个发货人，多个收货人C．一个发货人，多
在集装箱运输中，制约托运人的责任条款主要包括()以及发货人对货物内容正确性负责条款。
根据国内运输货物保险条款的规定，如果收货人未及时提货，下列关于保险责任终止期限的说法正确的是（）。
提单记载CY—CY运输条款，但在提单交货地一栏内未记载具体地点，收货人提出由承运人支付卸港至内陆交货地的拖箱费，但船公司认为CY—CY运输条款由收货人自行承担内陆拖箱费。（）此题为判断题(对，错)。
根据我国海上运输货物保险条款的规定 如果被保险货物从发货人仓库起运 先运往打包厂打包
所谓“仓至仓条款”就是指船公司负责将货物从装运地发货人的仓库运送到目的地收货人的仓库的运输条款。
中国某公司进口了一批仪器，采取海运方式并投保了水渍险，提单上的收货人一栏写明“凭指示”的字样。途中因船方过失致货轮与他船相撞，部分仪器受损。依《海牙规则》及相关保险条款，下列哪一选项是正确的？（2017）（）
我国海洋运输货物保险的责任起讫是以"仓至仓"条款为依据，如果被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，没有被收货人立即运到自己的仓库，则保险人承担的责任从货物全部卸货离海轮时算起，满()天终止。
FCL/LCL对应多个发货人和一个收货人。（)
