在某一温度下一种物质的液相与其上方的气相呈平衡状态时的压力，称为饱和蒸汽压。
在某一温度下，纯液体中离开液体表面的分子数（）蒸气进入液体中的分子数时，此时的蒸汽压成为饱和蒸汽压。
某一温度下，液体上与其上方蒸汽（）时，该蒸汽产生的（）称为饱和蒸汽压。
在某一温度下，液体与其液面上的蒸汽呈平衡状态，这时蒸汽所产生的压力称为（），简称（）
将某一压力下的干饱和蒸汽变为湿饱和蒸汽，可采用（）。
在相同的容积内，在相同的压力条件下，盛装高温饱和液体时的压力容器能量要比盛装饱和蒸汽时的压力容器能量大得多。
某压力下，干饱和蒸汽的比焓与饱和水的比焓的差值为（）。
在相同的容积、压力条件下，盛装高温饱和液体时的爆炸能量要比盛装饱和蒸汽时的爆炸能量小得多。（）
TOSI锅炉过热蒸汽温度为（）℃，再热蒸汽温度为（）℃，汽包压力下饱和温度为（）℃，给水温度为（）℃。
空泡现象是指液体的环境压力（）于对应条件下的饱和蒸汽压力，出现的液体“汽化”。在船舶领域主要指推进螺旋桨旋转运动时在（）局部产生的水分子空泡现象。
在一定的压力下，对饱和水继续加热，饱和温度保持不变，但水陆续转化为水蒸汽，这种具有饱和温度的水蒸汽称为（）。
对于某一液态物质，其饱和蒸汽压等于外压时的温度，称为该液体在该压力下的（）。
离心泵发生汽蚀的基本条件是叶片入口处的最低液流压力（）该温度下的液体饱和蒸汽压。
产生气蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下的饱和蒸汽压。
过热蒸汽温度超出该压力下的饱和温度的度数为（）。
过热蒸汽是指温度高于（）压力下饱和温度的蒸汽。
在某一液体与其液面上得蒸汽呈平衡状态时，油蒸汽产生的压力为（）。
液体在某一温度下的汽化压强与液体在该温度下的饱和蒸汽所具有的压强对应相等。 ()此题为判断题(对，错)。
产生汽蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下的液体的饱和蒸汽压。 （)
在饱和压力的条件下,继续给饱和蒸汽加热使温度高于饱和温度,这种状态称为过热。（)
某压力下,干饱和蒸汽的比与饱和水的比焓的差值为（）
在某一温度下，液体与其液面上的蒸汽成平衡状态时，由蒸汽所产生的压力称为该温度下的饱和蒸汽压。（)
饱和蒸汽在同一压力下，经过过热器进一步吸收热量使其温度高于该压力下所对应的沸腾温度时，也就是（）不变，温度增高，此时的蒸汽即为过热蒸汽
在规定条件下，油品在适当的试验中，气液两相达到平衡时，液面蒸汽所显示的最大压力，称为油品的饱和蒸气压。（)
